5月4日下午,外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)建造的20000TEU集裝箱船H1414完成所有海試項(xiàng)目順利返航,靠泊公司2號(hào)碼頭。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,負(fù)責(zé)監(jiān)督大宇造船的一家獨(dú)立委員會(huì)近日推薦,由大宇造船現(xiàn)任董事長(zhǎng)鄭圣立(Jung Sung-leep)在未來三年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司。
宇造船在建造破冰型LNG船過程中已經(jīng)使用一個(gè)16公斤的機(jī)械臂來焊接鋼制零件,自2016年以來大宇造船已經(jīng)成功交付了5艘這樣的LNG船。這一機(jī)械臂可以在船體上工作,在有限空間內(nèi)完成焊接鋼結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉,由獨(dú)立投資者Arne Fredly控股的Apollo Asset Limited已經(jīng)向挪威上市公司Hunter集團(tuán)提出不具有約束力的指示性要約,轉(zhuǎn)讓由大宇造船海洋建造的VLCC,轉(zhuǎn)讓至多7艘VLCC。
上月,韓國(guó)政府公布了對(duì)STX造船海洋和城東造船兩家中型骨干船企的結(jié)構(gòu)調(diào)整方案,要求STX造船海洋進(jìn)行高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)調(diào)整,而城東造船則暫時(shí)實(shí)行法院破產(chǎn)保護(hù)。韓國(guó)業(yè)界認(rèn)為,該結(jié)構(gòu)調(diào)整方案在實(shí)施過程中存在諸多困難,前景并不樂觀。
韓國(guó)現(xiàn)代商船于3月26日宣布,已獲得4.2億美元資金,用于建造5艘VLCC,現(xiàn)代商船的船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃終于向前邁了一大步。
據(jù)韓媒消息,韓國(guó)現(xiàn)代商船即將向韓國(guó)船廠發(fā)出投標(biāo)書,訂造20艘集裝箱船,總價(jià)值超過25億美元?,F(xiàn)代商船希望從2020年開始接收這批新船。
在連續(xù)六年的虧損之后,得益于嚴(yán)格的成本削減措施以及正在實(shí)施的高效生產(chǎn)系統(tǒng),大宇造船2017年終于重新恢復(fù)盈利。
3月8日,由上海外高橋造船有限公司外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)建造的20000TEU超大型集裝箱船H1415船在1號(hào)船塢順利出塢,這也是春節(jié)過后外高橋造船的首次出塢大節(jié)點(diǎn)。
據(jù)韓媒消息,現(xiàn)代尾浦造船近日接獲日本船東日鮮海運(yùn)(Nissen Kaiun)4艘1800TEU支線集裝箱船訂單,新船預(yù)計(jì)將在2019年年底交付。現(xiàn)代尾浦造船未公布具體船價(jià),但消息人士船這批支線集裝箱船每艘造價(jià)約為2000萬美元。
自2018年年初以來,韓國(guó)三大船企--現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工接單量持續(xù)增長(zhǎng),繼去年年底接單量開始回升之后,韓國(guó)造船業(yè)現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。
1月18日,日本今治造船為川崎汽船(K LINE)建造的一艘14000TEU集裝箱船“Milano Bridge”號(hào) 正式交付。
長(zhǎng)榮海運(yùn)計(jì)劃租賃訂造20艘萬箱船的首份訂單已經(jīng)敲定。今治造船已經(jīng)獲得了長(zhǎng)榮海運(yùn)的12艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船訂單,總金額預(yù)計(jì)超過10億美元。
由于羅馬尼亞政府的參與,荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)收購(gòu)大宇造船大宇曼加利亞重工的計(jì)劃可能落空。
1月11日,上海外高橋造船有限公司上演開年大戲!首條全球最大的第二代超大型礦砂船“遠(yuǎn)河?!碧?hào)在外高橋造船成功命名交付。該船是上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國(guó)礦運(yùn)有限公司承建的世界第二代40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列首制船。
12月29日,中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船舉行為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的2800TEU集裝箱船“EVER BIRTH”命名儀式,這是長(zhǎng)榮集團(tuán)向臺(tái)船訂造10艘同系列船中的第3艘。其余7艘預(yù)計(jì)在明年全數(shù)完成交付。
12月25日,外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)建造的首艘21000TEU集裝箱船(H1416)在長(zhǎng)興重工順利出塢。這是迄今為止國(guó)內(nèi)在建主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船,再一次刷新國(guó)內(nèi)最大集裝箱船建造記錄。
12月11日上午,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源所屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG公司YAMAL項(xiàng)目首艘北極專用(ARC7冰級(jí))17.2萬立方米破冰LNG船“VladimirRusanov”號(hào)圓滿完成了氣體試航任務(wù),標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)首個(gè)極地破冰LNG船項(xiàng)目建造取得了重大進(jìn)展
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)董事長(zhǎng)李東杰近日表示,現(xiàn)金拮據(jù)的大宇造船有很大可能繼續(xù)存活,盡管現(xiàn)在斷言全球造船業(yè)已經(jīng)復(fù)蘇到足以支撐其復(fù)興還為時(shí)過早。
日前,韓國(guó)大宇造船發(fā)布了2017年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)財(cái)報(bào)信息,該公司第三季度盈利457億韓元(約合4,190萬美元),同比扭虧為盈。去年同期,該公司虧損2,830億韓元。