造船

新?lián)P子造船獲 RCL 2艘支線(xiàn)集裝箱船訂單

泰國(guó)船東宏海箱運(yùn)（RCL）近日確認(rèn)在揚(yáng)子江船旗下的江蘇新?lián)P子造船下單訂造了2艘1668TEU支線(xiàn)集裝箱船，新船將在2019年4月和7月交付，合同總價(jià)值約為3920萬(wàn)美元。
大宇造船遭朝鮮黑客侵入大量文件被竊

據(jù)外媒消息，韓國(guó)反對(duì)黨議員慶大洙31日表示，朝鮮黑客在去年4月侵入大宇造船數(shù)據(jù)庫(kù)后竊取了韓國(guó)的艦船設(shè)計(jì)圖。
大宇造船將獲近6億美元FPSO合同

據(jù)有關(guān)報(bào)道，韓國(guó)大宇造船（DSME）在挪威國(guó)家石油公司（Statoil）的 Johan Castberg 油田浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）項(xiàng)目招標(biāo)中處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，有望獲得 FPSO船體和居住模塊采購(gòu)和建造（EPC）合同，該合同價(jià)值約為5億至6億美元，合同預(yù)計(jì)將在2017年11月1日簽署。
三星重工獲6艘22000TEU集裝箱船訂單

9月26日，三星重工正式宣布獲得6艘22000TEU集裝箱船建造合同，合同總價(jià)值11億韓元（約合9.68億美元），新船將在2019年年底之前交付。此次訂單也是三星重工在時(shí)隔7年后再次獲得大規(guī)模集裝箱船訂單。
大宇造船11億美元訂單已終止

9月18日，大宇造船宣布，由于交易沒(méi)有取得任何進(jìn)展，與伊朗的海工裝備建造項(xiàng)目諒解備忘錄已經(jīng)終止。
臺(tái)船交付德翔海運(yùn)一艘1800TEU集裝箱船

9月8日，中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船公司基隆廠舉行為德翔海運(yùn)建造的1800TEU集裝箱船“TS TOKYO”號(hào)交船命名儀式，儀式典禮由臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆及德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝共同主持。
大宇造船確認(rèn)獲現(xiàn)代商船5艘VLCC訂單

9月4日,大宇造船海洋表示稱(chēng)，已經(jīng)獲得了現(xiàn)代商船5艘超大型原油船（VLCC）新船訂單，總計(jì)價(jià)值4700億韓元（4.2億美元）。
大宇造船放棄分拆國(guó)防業(yè)務(wù)

大宇造船近日宣布，由于經(jīng)濟(jì)合理性低，決定放棄分拆國(guó)防業(yè)務(wù)。去年5月，大宇造船曾將分拆國(guó)防業(yè)務(wù)作為其成本削減措施的一部分。
大宇造船2017年第二季度持續(xù)盈利

8月14日，大宇造船公布了2017年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。得益于一系列成本削減措施和海工裝備交付量的增加，大宇造船連續(xù)兩個(gè)季度獲得盈利。
大宇造船輸了官司賠了近9億美元！

挪威鉆井承包商Songa Offshore在與大宇造船自2015年開(kāi)始的鉆井平臺(tái)仲裁糾紛中最終獲勝。7月21日，Songa Offshore宣布了倫敦仲裁法庭的最后裁決，裁決不支持大宇造船所提出的3.73億美元索賠要求，Songa Offshore無(wú)需向大宇造船支付任何賠償。
商船三井與三井造船聯(lián)手開(kāi)發(fā)智能化船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

日本商船三井（MOL）和三井造船攜手在船舶監(jiān)測(cè)方面和人工智能方面進(jìn)行合作。
今治造船首艘20000TEU集裝箱船下水

6月9日，今治造船西條船廠下水了為商船三井建造的20000TEU超大型集裝箱船，這是全球最大的集裝箱船之一，也是今治造船下水的首艘20000TEU集裝箱船。
為籌款大宇造船出售其子公司的全部股份

據(jù)悉，為籌款，大宇造船出售了旗下餐飲業(yè)子公司的股權(quán)，數(shù)月以來(lái)，這家重組的造船商一直打算敲定此項(xiàng)交易。
中國(guó)2017年1-4月造船數(shù)據(jù)

2017年1~4月，全球航運(yùn)市場(chǎng)小幅反彈后受阻回落，我國(guó)造船完工量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，新承接訂單和手持船舶訂單持續(xù)下滑，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比繼續(xù)下降，行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)。
造船行業(yè)蕭條,在2016年削減勞動(dòng)力

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，周二(2017年5月16日)，韓國(guó)造船企業(yè)及相關(guān)企業(yè)面對(duì)蕭條去年大幅度減少勞動(dòng)力。據(jù)業(yè)內(nèi)追蹤者Chaebul.com匯編的數(shù)據(jù)顯示，造船業(yè)去年削減了8,670人，下降了14.8％。這個(gè)數(shù)字包括正規(guī)和非正規(guī)工人。
大宇造船改正2008年至2016年的財(cái)務(wù)報(bào)表

大宇造船海洋工程有限公司是一家困擾著造船廠的公司，上周四將其2008年~2016年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行修正。2012年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和虧損從4,862億韓元（4.3億美元）盈余修正為720億韓元的赤字。造船廠最初在2013年至2016年間連續(xù)四年遭受損失。
韓國(guó)造船公司進(jìn)軍挪威市場(chǎng)

韓國(guó)造船公司包括現(xiàn)代重工業(yè)，大宇造船海洋工程公司和三星重工在內(nèi)的挪威市場(chǎng)正在向挪威市場(chǎng)推出，預(yù)計(jì)這三家公司將參加今年的Nor-Shipping，這是世界上最大的國(guó)際航運(yùn)展覽會(huì)之一。將于本月晚些時(shí)候在奧斯陸舉行。
現(xiàn)代重工關(guān)閉Gunsan造船廠

韓國(guó)現(xiàn)代重工 (Hyundai Heavy Industries，HHI) 現(xiàn)代重工業(yè)（HHI）將在完成最后一批剩余原油運(yùn)輸船的建設(shè)后，關(guān)閉北全羅省Gunsan的一個(gè)造船廠。
4月全球造船訂單：韓國(guó)造船企業(yè)居首

據(jù)克拉克森研究公司(Clarkson Research UK)稱(chēng)，上月全球新造船訂單總量達(dá)到75萬(wàn)CGT，而韓國(guó)和中國(guó)造船企業(yè)的新造船訂單分別達(dá)到34萬(wàn)CGT和26萬(wàn)CGT。日本造船商根本沒(méi)有得到。
現(xiàn)代重工，三星重工贏得VLCC訂單

行業(yè)消息人士周二表示，現(xiàn)代重工業(yè)有限公司和三星重工業(yè)有限公司已簽訂價(jià)值10億美元的訂單，以建造非常大的原油運(yùn)輸船（VLCC）。據(jù)消息人士透露，現(xiàn)代重工已經(jīng)下達(dá)了兩臺(tái)VLCC的訂單。這筆交易包括一個(gè)可再建兩艘價(jià)值估計(jì)為3.2億美元的船只的選擇。