造船

韓國造船廠HHIC欲出售發(fā)電子公司

韓進重工(HHIC)于1月8日表示，其試圖出售其下屬發(fā)電公司的股份以提高流動性。HHIC在韓國證交所備案文件中稱，該公司已經任命NH投資證券及其主要債權人韓國產業(yè)銀行(KDB)，負責監(jiān)督Daeryun電力和Byulnae能源的出售過程。
中日韓三大造船國三足鼎立，誰握技術誰便能制勝

中日韓三大造船國三足鼎立，誰握技術誰便能制勝
到期債務要償還503億元人民幣（77億美元）的債券，中國造船業(yè)迎來寒冬

中國船舶制造和航運公司今年的債券償付規(guī)模接近創(chuàng)紀錄水平，到期債務要償還503億元人民幣（77億美元）的債券，中國造船業(yè)迎來寒冬
江南造船交付首艘獨立研發(fā)建造VLGC

據中船集團消息，江南造船(集團)有限責任公司為天津西南海運有限公司建造的8.3萬立方米超大型液化氣體運輸船(VLGC)“Gas Taurus”號近日簽字交付。該船是江南造船獨立研發(fā)和建造的首艘VLGC，也是江南造船承建的首批4艘該系列船中的第一艘。
中遠航運大手筆造船

中遠航運6日晚間發(fā)布公告稱，該公司2015年度非公開發(fā)行A股股票申請獲得證監(jiān)會通過。
上海外高橋造船手持訂單首次躍居全球第五

據最新數據顯示，截止2015年11月末，上海外高橋造船的手持訂單量超過300萬修正總噸，已經躍居全球第五。此前，韓國船廠已經連續(xù)數年占據手持訂單量全球前五的位置。
希臘航運業(yè)成中國造船廠第二重要買家

希臘海運部長索佐里斯·茲里察斯日前透露，希臘已成為中國造船廠第二重要買主，最近5年希臘船東的投資總額超過170億美元。
造船業(yè)依然看不到復蘇的曙光

已經持續(xù)低迷數年的中國造船業(yè)依然看不到復蘇的曙光，雖然大批船廠紛紛倒閉，但產能過剩形式依舊嚴峻。在近日召開的第18屆中國國際海事會展上，工信部副部長懷進鵬在主題演講時表示，當前造船業(yè)仍處在深度調整期，造船產能過剩的情況短期之內難以得到根本緩解。
船東、船廠和船級社三方年度會議在韓國首爾舉行

據悉，船東、船廠和船級社三方年度會議日前在韓國首爾舉行。
中遠集團宣布造五艘14500 TEU的新船

中國遠洋控股表示，它已經進入了造船合同，與中船集團的長興造船為514500標箱集裝箱船建造中遠的不斷升級，努力提高競爭力的車隊。在證券交易所公告，中遠集團說，它已下令五艘船美國的總費用$618萬美元，或US $123.6萬美元的帆船，它會通過內部資源和銀行貸款相結合的資助。
Hyundai 現代重工勞動爭議

Hyundai現代重工的工會威脅罷工，因為管理層已經拒絕接受其要求在集體談判協(xié)商，工會領導人周四稱。聯盟董事會同意將罷工計劃進行投票表決的所有工會會員從9月23-26日。雙方舉行談判，試圖縮小其對工資上漲等問題上的分歧月份以來的38屆，但都無濟于事。