ZIM

FMC將對船東收取滯箱費、滯港費進行審計包括了全球排名前9的船公司

美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）周二告知在美國經(jīng)營業(yè)務的9家最大的集裝箱船公司，在托運人、國會和白宮施加壓力的情況下，該機構(gòu)將立即開始審計他們?nèi)绾蜗蚩蛻羰杖滟M（detention）和滯港費（ demurrage），以及與持續(xù)的港口擁堵相關(guān)的不合理倉儲費。
赫伯羅特、以星、ONE開征最高7000美元的增值附加費

7月16日，赫伯羅特發(fā)布公告表示，由于來自中國的運輸需求持續(xù)大幅增長，由此產(chǎn)生了運營挑戰(zhàn)。
全球多地重要港口持續(xù)擁堵船公司收取擁堵附加費推出更多海鐵服務

從港口擁擠、集裝箱短缺、空白航行到運費飛漲，全球集裝箱運輸問題已困擾了托運人、貨代和承運人一年多，供應鏈問題恐將持續(xù)到明年……。
HPL8月15日起美線征收USD5000/箱增值附加費

8月1日起，美森、以星航運（ZIM）、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費！9月1日起（目的港卸船日），MSC宣布對于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國和加拿大地區(qū)的貨物將征收塞港費！繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費后，赫伯羅特日前宣布，由于對來自中國的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應鏈運營挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對所有貨物運輸實施增值附加費(VAD)。
陽明海運否認訂購24000TEU集裝箱船

7月13日，據(jù)勞氏日報報道稱，世界第九大集運公司陽明海運否認將下單建造24000TEU集裝箱船。
以星輪船從塞斯潘手中長租10艘船

航運界網(wǎng)7月7日消息，塞斯潘近日簽署了一項租約和一份新造船合同，將向以星輪船（ZIM）場租10艘7000TEU雙燃料動力船。
德魯里：今年集運業(yè)利潤或接近1000億美元平均運費上漲50%

盡管今年集裝箱航運業(yè)面對諸多挑戰(zhàn)，但在過去的12個月，天價的運費和幾乎無法滿足的集裝箱運輸需求推動了航運公司的收入。爆炸性的收益也導致許多集裝箱承運人，包括馬士基、赫伯羅特、以星（ZIM）和ONE上調(diào)了全年的業(yè)績預期。
寧波舟山港首條出口跨境電商海鐵聯(lián)運專列成功開行

7月1日，“以星號”義烏-寧波舟山港（Ningbo）海鐵聯(lián)運專列成功開行。這是寧波舟山港攜手船公司以星航運（ZIM）打造的首條出口跨境電商海鐵聯(lián)運專列，實現(xiàn)了電商海鐵聯(lián)運專列與船公司電商航運快線的無縫銜接，為腹地企業(yè)提供了一條跨境電商貨物運輸?shù)目焖偻ǖ馈?/p>
深圳首單保稅燃料油加注業(yè)務落地

7月1日，深圳市鹽田港集團在鹽田港（YANTIAN）為以色列以星綜合航運（ZIM）所屬船舶成功加注2700噸保稅燃料油。這是深圳首單保稅燃料油加注業(yè)務，標志著《深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點實施方案（2020－2025年）》首批40條授權(quán)事項清單中又一綜改事項正式落地，為全市落實綜合授權(quán)改革起到了示范作用，將有力推動深圳國際貿(mào)易中心城市和全球海洋中心城市建設(shè)。
跑一趟賺一艘船？航運市場瘋狂！船東造船更“瘋狂”

每艘船只需要跑一個航次就可以賺回船價。瘋狂的集裝箱航運市場讓航運公司賺翻了，也讓航運公司開啟了新一輪開啟“瘋狂”造船模式。
馬士基跨太平洋航線推出兩項新服務萬海、HMM等船公司也增加額外服務

據(jù)悉，馬士基將于今年8月在跨太平洋航線上推出兩項新的每周服務，TPX 和 TP20。這兩項服務將由馬士基獨家運營。
班輪公司今年一季度盈利162億美元是近10年一季度利潤總和

全球11家主要班輪公司，都已公布了2021年一季度業(yè)績。以息稅前凈利潤（EBIT）計算，合計達到創(chuàng)紀錄的162億美元。
赫伯羅特和以星削減?？繆W克蘭，2M聯(lián)盟調(diào)整亞洲至北美的服務

由于奧克蘭港（Oakland）持續(xù)的擁堵和延誤，赫伯羅特Hapag-Lloyd將其兩條跨太平洋西海岸服務的西行航段中略過奧克蘭港。
亞歐線破1萬美元集運市場運力短缺恐將持續(xù)至年底

集運市場供需失衡的狀況越來越糟，亞歐線運價首度突破1萬美元的“天價”，運力短缺問題恐將持續(xù)至年底。
ZIM自有船只只有2條船今年一季度卻凈賺了5.9億美元

總部位于以色列的世界第10大集裝箱航運公司以星航運（ZIM）今年一季度的凈利潤達到了驚人的5.9億美元，這家自有船舶僅為2艘的集運公司是怎么取得如此好的業(yè)績的？
ZIM創(chuàng)有史以來季度最高凈利潤平均每TEU運費增長76％

以星（ZIM）是全球排名第十的集裝箱班輪公司，日前該公司公布了2021年前三個月的綜合業(yè)績。
全球十大班輪公司運力及訂單情況

全球十大班輪公司運力及訂單情況。
馬士基一大型箱船有船員確診掛靠國內(nèi)多個港口船期恐延誤

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，馬士基一艘名為“GERDA Maersk”輪的大型集裝箱船，在從馬來西亞港口Tanjung Pelapas駛往中國鹽田港（Yantian）的途中，船上發(fā)現(xiàn)兩例COVID-19陽性病例。
MSC租用11艘LNG動力集裝箱船

全球第二大集運公司地中海航運（MSC）與新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）簽署11艘新建LNG動力15300TEU集裝箱船，這是地中海航運首次租賃LNG動力新造船。
海運費還要漲？2M、赫伯羅特、達飛等多家船公司上調(diào)多項附加費！

據(jù)海事咨詢機構(gòu)德魯里（Drewry）稱，貨主/托運人必須做好準備，至少還要再忍受兩年的運費上漲和供應緊張。