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自今年6月廈門港（Xiamen）集裝箱吞吐量首破百萬標(biāo)箱后，9月再創(chuàng)歷史新高，達(dá)105.7萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月超百萬標(biāo)箱;2020年1-9月廈門港集裝箱吞吐量836.67萬標(biāo)箱，前三季度同比增長(zhǎng)0.03%，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”。
日前，中國(guó)港口協(xié)會(huì)發(fā)布了今年10月上旬港口運(yùn)行監(jiān)測(cè)情況。
9月28日上午，廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭鐵路專用線開工儀式在港區(qū)后方圓滿舉行。廈門市鐵路建設(shè)指揮部、廈門市海滄區(qū)委、廈門市發(fā)改委、財(cái)政局、交通局等市直機(jī)關(guān)部門、中鐵南昌局、廈門海滄投資集團(tuán)及中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（COSCO SHIPPING）廈門遠(yuǎn)海碼頭等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了開工儀式。
9月9日，2020“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇在廈門舉行。論壇以“絲路海運(yùn)：高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題，圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”開展各種活動(dòng)。馬士基(中國(guó))有限公司總裁彥辭先生（Jens Eskelund)）出席論壇并發(fā)表主題演講。
廈門集裝箱碼頭集團(tuán)4個(gè)外貿(mào)集裝箱碼頭堆場(chǎng)正式獲取港口危貨作業(yè)附證。該證的取得為廈門港（Xiamen）促進(jìn)全球航線在廈門港進(jìn)一步集聚，維護(hù)港口產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展提供了重要的硬件支持。
近日，一批進(jìn)口集裝箱從廈門島內(nèi)東渡海天碼頭水路駁運(yùn)至島外海滄新海達(dá)碼頭直接交與當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)改變了以往“島內(nèi)碼頭提箱經(jīng)拖車跨島陸運(yùn)”的繁瑣。
8月的福州羅源灣港口恢復(fù)了往日的繁忙，一艘艘船舶在港口進(jìn)出，碼頭24小時(shí)裝卸，為臨港工業(yè)源源不斷地輸送鎳礦等原輔料。而在港口后方，寶鋼德盛生產(chǎn)線飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。
“一帶一路”航線 NewOrigami 航線8月3日增掛廈門港（Xiamen），提升東南亞、東北亞進(jìn)出口船期競(jìng)爭(zhēng)力。
2020年6月份，廈門港（Xiamen）集裝箱吞吐量達(dá)100.5萬標(biāo)箱，首次突破單月100萬標(biāo)箱關(guān)口，創(chuàng)歷史單月最好成績(jī)，同比增長(zhǎng)5%。其中，外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)量占比70%，比增約7%，內(nèi)貿(mào)箱也略有增長(zhǎng)。
7月7日下午，全新一代、世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）緩緩?fù)？吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位，廈門港（Xiamen）以“過水門”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級(jí)“船王”的到來，并祝賀韓國(guó)現(xiàn)代商船（HMM）正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。
又有集裝箱船員COVID-19檢測(cè)呈陽(yáng)性！據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，地中海航運(yùn)（MSC）旗下一艘運(yùn)力為12,400TEU的超大型集裝箱船“MSC Flavia”輪，在掛靠寧波港（Ningbo）時(shí)船上近半船員Covid-19測(cè)試呈陽(yáng)性。
廈門港（Xiamen）“結(jié)算直通車”正式啟動(dòng)！6月30日下午，港口使費(fèi)無紙化結(jié)算平臺(tái)發(fā)布會(huì)在廈門港口管理局召開。該平臺(tái)在全國(guó)范圍內(nèi)第一次實(shí)現(xiàn)了航商企業(yè)和船舶協(xié)作服務(wù)企業(yè)之間港口使費(fèi)無紙化結(jié)算，進(jìn)一步完善廈門港乃至全國(guó)港口的結(jié)算功能和服務(wù)。廈門港口管理局、自貿(mào)委、市口岸辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及60多名港航企業(yè)代表出席了此次發(fā)布會(huì)。
6月23日，天津港集團(tuán)“四千行動(dòng)”首站服務(wù)推介會(huì)成功舉辦。會(huì)上，天津港集團(tuán)正式加盟“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，聯(lián)合廈門港務(wù)集團(tuán)共同推出“兩港一航”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步貫通南北、促內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)，更好對(duì)接、服務(wù)共建“一帶一路”，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
6月9日凌晨，伊朗巨型集裝箱船BARZIN在引航員的帶領(lǐng)下駛近廈門（Xiamen）集裝箱碼頭時(shí)，在港口航道失控。巨型船奉命在允許的范圍內(nèi)保持航向，以便離開航道，避免可能的交通阻塞。
據(jù)悉，廈門港（Xiamen）首條專注于國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的樞紐銜接航線--馬士基（MSK）“絲路海運(yùn)”航線（IA88，曾用名NV2）今年以來業(yè)務(wù)增速超過30個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步夯實(shí)廈門港國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
中新社天津5月21日 （記者 張道正）電，從天津港集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)日前與廈門港務(wù)控股集團(tuán)在津簽署《建設(shè)世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，同時(shí)，天津港集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)簽署《“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在“兩港一航”業(yè)務(wù)上深入合作，共同搭建天津、廈門兩港運(yùn)輸及貿(mào)易通道。
4月27日，記者從深圳海關(guān)獲悉，班輪“東方波蘭”日前抵達(dá)鹽田港（Yantian）后因故退出航線，其裝載目的港為上海港（Shanghai）和廈門港（Xiamen）的421個(gè)集裝箱，在鹽田港卸下后換乘班輪“東方布魯塞爾”發(fā)往目的港。據(jù)悉，這是深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)服務(wù)海運(yùn)物流發(fā)展優(yōu)化“整船換裝”新模式后完成的首票業(yè)務(wù)。
4月14日，記者從廈門港口管理局獲悉，2020年1月-3月，廈門港（Xiamen）完成集裝箱吞吐量251.68萬標(biāo)箱，港口生產(chǎn)呈現(xiàn)出良好回升態(tài)勢(shì)，多項(xiàng)港口業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，廈門國(guó)際航運(yùn)中心和廈門港口型物流樞紐的作用和地位日益凸顯:。
3月17日、18日，廈門港（Xiamen）嵩嶼集裝箱碼頭迎來當(dāng)今世界擁有最大裝載能力的集裝箱船舶--“地中海伊莎貝拉”號(hào)和“地中海米婭”號(hào)，兩艘“姐妹船”皆隸屬于排名全球第二的航運(yùn)公司--地中海航運(yùn)（MSC）。
2月22日，廈門市人民政府辦公廳，印發(fā)了《關(guān)于應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情支持港航企業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》，以支持廈門港航業(yè)發(fā)展。
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