創(chuàng)歷史同期新高,今年1至8月,廈門港(Xiamen)55條“絲路海運”命名航線累計開行1466個航次,完成集裝箱吞吐量165.36萬標箱,同比增長18.67%。
日前,廈門港務控股集團與海豐國際(SITC)簽訂3年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。海豐國際將把廈門作為“區(qū)域集裝箱航運母港”。這是廈門市港航產(chǎn)業(yè)招商引資的又一項碩果。
據(jù)悉,廈門港口管理局發(fā)布數(shù)據(jù)快報:8月份,全港集裝箱吞吐量為104.36萬標箱,同比增長3.91%,實現(xiàn)連續(xù)第5個月單月破百萬標箱;1月-8月份全港累計吞吐量為801.12萬標箱,同比增長9.60%,發(fā)展勢頭良好。
由于哈薩克斯坦邊境口岸的延誤和歐洲口岸的擁堵,9月份需求旺盛的中歐鐵路貨運運力可能大幅減少30%。
今年以來,面對全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的不利形勢,福建全省交通運輸系統(tǒng)在認真落實港口防疫措施的前提下,多舉措保障港口物流運轉平穩(wěn)、快捷。2021年1—7月,全省沿海港口完成貨物吞吐量39351.83萬噸,同比增長14.7%;集裝箱吞吐量完成1004.89萬標箱,同比增長5.3%。
本報訊(記者 徐景明 通訊員 郭旻)廈門港口管理局昨日發(fā)布數(shù)據(jù):7月份,廈門港(Xiamen)集裝箱吞吐量達106.41萬標箱,同比增長5.64%;1月-7月,累計完成集裝箱吞吐量696.76萬標箱,同比增長10.5%。集裝箱吞吐量快速增長,有助于穩(wěn)住外貿(mào)基本盤,凸顯廈門港國際一流營商環(huán)境。
據(jù)悉,廈門港(Xiamen)已實施更為嚴格的疫情防控舉措,維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“兩鏈”穩(wěn)定。
中新網(wǎng)福州7月15日電 (鄭江洛)福建省委改革辦(財經(jīng)辦)副主任方壽中15日在福州召開的新聞發(fā)布會披露,2021年1-6月廈門港(Xiamen)絲路海運開行1118個航次,集裝箱吞吐量124.6萬標箱、比增25.3%,成為國際貿(mào)易的新通道。
本報訊 (記者 徐景明 通訊員 郭旻)7月6日從廈門港口管理局獲悉,1-6月,廈門港(Xiamen)集裝箱吞吐量達到590.35萬標箱,同比增長11.43%,實現(xiàn)“時間過半、任務過半”;6月份單月集裝箱吞吐量達到106.76萬標箱,創(chuàng)造歷史新高。
《廈門港“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已完成編制,提出重點實施的“十大任務”和“五大重點工程”。日前,廈門港口管理局黨組成員、總工程師張麗煒在市政府在線訪談中解讀了相關內(nèi)容。
巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號1日靠泊廈門海天碼頭,廈門港(Xiamen)迎來今年第5條“一帶一路”新航線。
廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者 徐景明 通訊員 王曉真 賴藝玲)4月27日,在北京舉行的2021年慶?!拔逡弧眹H勞動節(jié)暨“建功‘十四五’、奮進新征程”主題勞動和技能競賽動員大會上,廈門集裝箱碼頭集團有限公司榮獲“全國五一勞動獎狀”。
中新網(wǎng)廈門4月22日電 (楊伏山 鄭徐婧)推進智能航運發(fā)展,已被列為中國官方推進交通強國建設的重要內(nèi)容。22日,業(yè)界人士相聚廈門,參加海事服務與智慧廈門港建設研討會,圍繞智能港口、智能船舶、智能航運監(jiān)管、智能航運服務、智能航保(智能航運)五大要素重點探討智慧廈門港建設。
廈門港(Xiamen)引航船舶信息可視化平臺發(fā)布,引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息可實時掌控港口作業(yè)涉及的引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息,在一個平臺上即可實時掌控。昨日,廈門港發(fā)布引航船舶信息可視化平臺(以下簡稱平臺),在智慧港口建設方面再奪全國首創(chuàng),預計每年為全港帶來超1億元的綜合效益。
地中海航運(MSC)旗下的大型集裝箱船“MSC Ariane”輪恐不會如期于4月24日到達洛杉磯港了。 據(jù)信德海事網(wǎng)最新獲悉,MSC在一份客戶咨詢中說,4月2日該艘船從中國廈門(Xiamen)前往洛杉磯(Los Angeles)的途中,由于燃油質(zhì)量低劣而導致發(fā)動機出現(xiàn)故障,部署在Pearl服務上的MSC ARIANE集裝箱船不得不停在海上。
近日,廈門港(Xiamen)招銀航道擴建二期工程正式開工建設。
日前,廈門港務(Xiamen)發(fā)布2020年年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入157.06億元,較去年同期上升10.96%;歸屬于上市公司股東凈利潤1.34億元,同比大增56.58%。
3月10日上午,“絲路海運”命名航線運營船舶“正利艾菲爾”輪緩緩靠泊廈門(Xiamen)海天碼頭,整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙。
2020年在疫情影響下,中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對低迷,下半年迅速回暖,但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響,大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓,市場上大量缺箱導致航運運價上漲,熱門航線的價格甚至成倍增長。
日前,外貿(mào)集裝箱船舶“華航6”輪順利靠泊廈門海通碼頭4#泊位,成為海通碼頭首艘靠泊作業(yè)的外貿(mào)集裝箱船舶,標志著海通碼頭口岸開放進入試運行階段。