UpdateTime：2020/9/30 10:08:04

9月28日上午，廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭鐵路專用線開(kāi)工儀式在港區(qū)后方圓滿舉行。廈門市鐵路建設(shè)指揮部、廈門市海滄區(qū)委、廈門市發(fā)改委、財(cái)政局、交通局等市直機(jī)關(guān)部門、中鐵南昌局、廈門海滄投資集團(tuán)及中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(COSCO SHIPPING)廈門遠(yuǎn)海碼頭等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了開(kāi)工儀式。

該鐵路專用線是廈門港(Xiamen)首條引入碼頭港區(qū)的鐵路，自海滄站西咽喉K15+533里程引出，垂直進(jìn)入廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭。線路全長(zhǎng)1.573km，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭“海鐵聯(lián)運(yùn)”的基礎(chǔ)工程。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭鐵路沿線同時(shí)具備外貿(mào)集裝箱、內(nèi)貿(mào)集裝箱、散雜貨以及臨港物流供應(yīng)鏈四種作業(yè)模式，建成后將在港區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)水路、公路、鐵路三種優(yōu)質(zhì)物流運(yùn)輸方式無(wú)縫對(duì)接，有效拓展了廈門港的輻射范圍，對(duì)提升廈門港在國(guó)際港口的競(jìng)爭(zhēng)力有重要意義。