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重慶航空開(kāi)通重慶--科倫坡直飛航線

12月28日，重慶航空（OQ）正式開(kāi)通重慶--科倫坡直飛航線，每周三班。
日本郵船推出數(shù)字化船舶管理平臺(tái)

日前，日本大船東日本郵船（NYK）宣布推出一個(gè)數(shù)字化船舶管理平臺(tái)，通過(guò)充分利用大數(shù)據(jù)以減輕船上工作人員的工作量。
淺析：香港如何做才能保持其下滑的國(guó)際航運(yùn)中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬(wàn)TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬(wàn)TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次，即從第五位掉到第七位。
2018年前三季度全球前十大港口排名出爐

2018年即將進(jìn)入尾聲，這就意味著，辛苦一年的各大港口即將迎來(lái)最后的“成績(jī)單”。日前，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布2018年前三季度全球前二十大港口貨物吞吐量排名。前二十大港口中，并未殺出黑馬，但排位出現(xiàn)一些微妙變化。根據(jù)目前的走勢(shì)來(lái)看，應(yīng)該可對(duì)全年排位了然于胸了。
DHL與新加坡郵政建立“最后一英里”合作關(guān)系

日前，據(jù)悉，敦豪快遞（DHL）與新加坡郵政建立“最后一英里”合作關(guān)系，以擴(kuò)大消費(fèi)者的投遞選擇。
欽州港保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)

11月19日，從泰國(guó)林查班港（Laem Chabang）裝載水果、凍品，SITC 的 “海豐海防” 號(hào) 集裝箱班輪停泊在廣西欽州（Qinzhou）保稅港區(qū)4#泊位，第200萬(wàn)標(biāo)箱貨柜出艙，標(biāo)志著該保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)箱。
聯(lián)邦快遞推出“悉尼--新加坡”全新往返快遞航線

11月16日，據(jù)獲悉，全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞（FX）即將開(kāi)通全新航線，每周四次往返于澳大利亞悉尼機(jī)場(chǎng)（SYD）和新加坡機(jī)場(chǎng)（SIN）之間。新的航線服務(wù)是聯(lián)邦快遞在增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行的持續(xù)性投資，以幫助亞太區(qū)的企業(yè)更好地開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
ONE接收一艘14000 TEU集裝箱船 “ONE COLUMBA”

據(jù)有關(guān)獲悉，11月16日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）成功接收一艘14,000 TEU集裝箱船“ONE AQUILA”號(hào)，該船由Japan Marine United（JMU）承建，未來(lái)將轉(zhuǎn)租給日本郵船（NYK）。
馬來(lái)西亞最大港口巴生港冀望躋身世界前十

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道聯(lián)合海絲研究院，對(duì)“一帶一路”沿線重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪、調(diào)研、報(bào)道，重點(diǎn)在分析老牌國(guó)際港口的發(fā)展歷程與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際貿(mào)易往來(lái)情況，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”如何打造，整體把握我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度和運(yùn)營(yíng)情況。
“瀘州--欽州”鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行

10月10日下午，載有50個(gè)標(biāo)箱工業(yè)混合油的鐵路列車(chē)緩緩駛出瀘州港（Luzhou），標(biāo)志著"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行后，瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
聯(lián)合國(guó)海運(yùn)報(bào)告:2017年度吞吐量排行榜亞洲獨(dú)占了前8席

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）最近公布的全球海上運(yùn)輸相關(guān)報(bào)告顯示，2017年集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國(guó)有上海港（第1位）、深圳港（第3位）等7座港口上榜。日本則處于榜單之外。新加坡港（第2位）和釜山港（第5位）也排名靠前，亞洲獨(dú)占前8席位，反映出在全球海運(yùn)領(lǐng)域的“核心地位”。
全球港口2018年二季度貨物吞吐量同比大增

日前，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布《2018年第二季度全球港口發(fā)展報(bào)告》。全球港口生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)走高，2018年二季度全球主要港口貨物吞吐量同比大增7.23%；集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)3.25%，總體漲勢(shì)良好。
中外運(yùn)宣布從上海到馬尼拉航線征收PSS

中外運(yùn)宣布自2018年9月13日起，從上海港到馬尼拉港航線征收PSS(Peak Season Surcharges 旺季附加費(fèi))。
受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響深圳港影響或?qū)⒆畲?廈門(mén)港次之

因中美貿(mào)易戰(zhàn)，我國(guó)沿海港口特別是集裝箱運(yùn)輸遭受了沖擊和影響，根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院的相關(guān)研究和分析，受到影響的箱源規(guī)模可能達(dá)到300萬(wàn)TEU。深圳港影響或?qū)⒆畲?廈門(mén)港次之。
中國(guó)外運(yùn)201年上半年賺12.96億元

中國(guó)外運(yùn)（SINOTRANS）發(fā)布了2018年中期業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)4%至361.76億元人民幣;利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.7%至12.96億元。
韓國(guó)政府為長(zhǎng)錦商船和興亞的合并提供資金支持

據(jù)悉，韓國(guó)海洋和漁業(yè)部已制定計(jì)劃，為國(guó)內(nèi)兩家集裝箱運(yùn)營(yíng)商：長(zhǎng)錦商船（Sinokor）和興亞航運(yùn)（HEUNG-A）的合并提供資金支持。
剖析香港和新加坡--這兩個(gè)老牌國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展

在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)過(guò)程中，作為全球貿(mào)易樞紐的多個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心，對(duì)國(guó)家和地區(qū)間互聯(lián)互通起到重要作用。7月發(fā)布的2018新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)顯示，在2018年國(guó)際航運(yùn)中心綜合實(shí)力排名中，新加坡港（Singapore）和中國(guó)香港港（HONG KONG）位列前兩名。
馬士基發(fā)布報(bào)告--全球潛力最大的印度市場(chǎng)

據(jù)悉，近日，馬士基集團(tuán)發(fā)布了其最新一期的《馬士基印度市場(chǎng) 2018年第一季度貿(mào)易報(bào)告》。報(bào)告中馬士基表示，在2018年第一季度，印度與全球其他地區(qū)的集裝箱貿(mào)易迅速增長(zhǎng)，超過(guò)了該國(guó)在過(guò)去8個(gè)季度的進(jìn)出口增長(zhǎng)。進(jìn)口增長(zhǎng)了16％，出口也以7％的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。這些成績(jī)使得印度的貿(mào)易在2018年有了一個(gè)強(qiáng)勁的開(kāi)局。
2018年全球前20大集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告發(fā)布

7月6日，中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》，發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
中國(guó)臺(tái)灣高雄港將解禁海上加油

中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)公司準(zhǔn)備解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油業(yè)務(wù)，中油、臺(tái)塑化均表態(tài)爭(zhēng)取，競(jìng)爭(zhēng)由陸上延燒到海上；另像新加坡永順集團(tuán)、益洲海岸和臺(tái)燃等油商也有興趣，打算把市場(chǎng)做大。