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?據(jù)航運咨詢機構Alphaliner稱，從6月22日起，有超過120艘閑置的集裝箱船已經(jīng)重新起航，因為航運旺季的苗頭正在逐漸出現(xiàn)。
日前，關于集裝箱VGM和部分敏感危險品，部分船公司出了新的要求通知。
根據(jù)聯(lián)盟來看，THE聯(lián)盟、2M聯(lián)盟、其他獨立航線均有停航減少，減少的停航數(shù)分別為4條、1條和1條；僅海洋聯(lián)盟有1條停航新增。
近日，航運咨詢機構克拉克森研究發(fā)布報告稱，主要受新冠疫情的影響，航運市場面臨35年來最嚴重的需求下滑。2020年海運貿(mào)易量似乎將比預期減少約10億噸，但目前也有初步跡象表明海運活動正開始從底部回升。
地中海航運（MSC）已加入智能海事網(wǎng)絡Smart Maritime Network，這是一個專注于提高現(xiàn)代航運業(yè)所用技術的兼容性、標準化和協(xié)調性的行業(yè)成員組織。
據(jù)悉，本周，鹿特丹各方將啟動一個新的試點項目，在該項目中，無需使用PIN碼即可處理和釋放集裝箱：這是該運輸領域中廣泛使用的驗證方法。該項目圍繞一個新應用程序Secure Container Release進行，該應用程序將PIN碼替換為數(shù)字信號：該解決方案極不容易遭受欺詐。
最近幾周，跨太平洋貿(mào)易航線的海運價格一直在“爆炸式”上漲，達到史無前例的新高度，這也引發(fā)了關于價格哄抬的討論。
今年6月初，MSC Sixin號輪成為有史以來最大的停泊在瓦倫西亞港（Valencia）的集裝箱船。容量為23,756 TEU的MSC Sixin在瓦倫西亞港口的MSC碼頭進行了裝載和上傳操作。這打破了MSC Eloane以前的記錄，該記錄的容量為19,472 TEU。
7月7日下午，全新一代、世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）緩緩停靠在海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位，廈門港（Xiamen）以“過水門”最高禮遇迎接這艘史詩級“船王”的到來，并祝賀韓國現(xiàn)代商船（HMM）正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。
在全球航運市場運力縮減之際，船舶租賃市場也處于低迷時刻。據(jù)悉，地中海航運（MSC）是最快從低迷的租船市場中獲利的航運公司，其以折扣價搶購了11艘8,000-8,800 Teu的長期租船，而且雙方商定的租賃費還不到疫情爆發(fā)前2.9萬美元的一半。
隨著冠狀病毒的影響范圍越來越廣泛，集裝箱航運業(yè)將進入其歷史上最具挑戰(zhàn)性的時期之一。Sea-Intelligence說，根據(jù)以往嚴重衰退的經(jīng)驗，預測2020年的貨運量將減少10%。即使運價能夠維持在目前水平，也將使該行業(yè)2019年59億美元的盈利，轉變?yōu)?020年8億美元的虧損。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年7月3日，全球班輪公司運力100強中，馬士基航運（MSK）排第一，地中海航運（MSC）排第二，中遠海運集運（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五。
又有集裝箱船員COVID-19檢測呈陽性！據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，地中海航運（MSC）旗下一艘運力為12,400TEU的超大型集裝箱船“MSC Flavia”輪，在掛靠寧波港（Ningbo）時船上近半船員Covid-19測試呈陽性。
航運界網(wǎng)獲悉，近日，地中海航運（MSC）已升級了其電子商務平臺myMSC，并增加了新的在線即時報價(Instant Quote) 功能。使用此工具的客戶能夠快速、輕松獲得貨柜訂艙的實時運費。
全球第四大集裝箱航運公司達飛（CMACGM）告訴客戶，由于冠狀病毒造成的運輸中斷，該公司將于2020年7月在開普敦港（CAPE TOWN）征收緊急擁堵附加費。
德國集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）表示，該公司已通知客戶，將不再接受從2020年9月1日起運往中國的包括廢鐵在內的固體廢物，以遵守中國新法規(guī)。
據(jù)知名航運咨詢公司Alphaliner的研究報道，2020年上半年，絕大多數(shù)排名前列的集裝箱航運公司已經(jīng)減少了船隊數(shù)量，并從航運市場上將船舶撤下。
上周，洛杉磯港（LOS ANGELES）創(chuàng)造了單次停靠集裝箱運輸量最多的新世界紀錄。
近期，地中海航運（MSC）將第一批牛油果從哥倫比亞運往中國。據(jù)了解，這批牛油果于5月28日在布埃納文圖拉港（Buenaventura）裝船，并通過MSC的Aztec航線服務，預計于6月29日運抵上海港（Shanghai）。
據(jù)了解，以星綜合航運（ZIM）起源于1945年，是以色列海事同盟和Histadrut（以色列土地總工會）牽頭組建而成，從1948年到2004年以ZIM Israel Navigation Company的身份進行貨物運輸?shù)纳?，業(yè)內俗稱ZIM。
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