0755-82136100
據(jù)悉，赫伯羅特宣布從2018年8月15日起美/加航線征收GRI。
據(jù)路透社報(bào)道，赫伯羅特首席執(zhí)行官表示，將通過削減成本以應(yīng)對船用燃料價(jià)格的大幅上漲。由于船用燃料價(jià)格上漲，該公司在2018年6月削減全年盈利的預(yù)測。
就在中遠(yuǎn)?？厥召彇|方海外接近完成之時(shí)，即將要被中遠(yuǎn)?？貖Z去全球班輪公司探花之位的達(dá)飛輪船坐不住了，這次它們將眼光瞄上了赫伯羅特。7月10日，赫伯羅特在漢堡舉行了年度股東大會。占據(jù)赫伯羅特21.4%股權(quán)的大股東Klaus MichaelKuehne（德迅集團(tuán)的老板）在股東大會上證實(shí)了這個(gè)消息。
德國航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競爭對手達(dá)飛輪船（CMACGM）提議雙方合并的報(bào)道。
“THE Alliance 聯(lián)盟”：陽明海運(yùn)（Yang Ming）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）和Ocean Network Express（ONE）在7月6日宣布稱，將自2018年8月起調(diào)整部分亞洲往返北美西岸間的航線架構(gòu)，藉由積極地優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，不但可有效提高船期穩(wěn)定性與運(yùn)送效率，更能夠提供客戶優(yōu)質(zhì)和極具競爭力的運(yùn)送服務(wù)。
由于運(yùn)營成本不斷上升，赫伯羅特已經(jīng)下調(diào)了2018年的盈利預(yù)期。
據(jù)悉，赫伯羅特漢堡總部已就減少人工成本與其員工達(dá)成協(xié)議，部分崗位將被砍掉，部分崗位將外招成本更低的臨時(shí)工，四個(gè)字“降本增效”，崗位減少意味大部分將以裁員的形式來達(dá)預(yù)期計(jì)劃。
2018年5月，特朗普宣布美國將退出伊朗核協(xié)議，并對伊朗最高級別制裁后，過去一個(gè)月里，為了避免受到美國制裁，許多船運(yùn)公司從伊朗撤出。這些公司包括馬士基油輪公司和Torm公司，MAERSK、MSC相繼宣布停航伊朗。
自首家船公司MSC宣布征收緊急燃油附加費(fèi)以來，陸續(xù)有超過8家船公司接連宣布對此項(xiàng)目征收費(fèi)用。然而也有例外的，據(jù)悉，赫伯羅特將暫不征收燃油附加費(fèi)。
在與阿拉伯輪船合并后，為應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，擺脫今年第一季度業(yè)績不佳的困境，赫伯羅特將審視公司架構(gòu)，實(shí)行一系列措施，改進(jìn)流程，提高效率，包括開始考慮通過裁員改善工作流程，提高工作效率。
盡管在2018年第一季度凈虧損有所減少，但赫伯羅特表示市場挑戰(zhàn)依然存在。赫伯羅特近日公布2018年第一季度業(yè)績，公司凈虧損3430萬歐元(約合4100萬美元)，相比去年同期的5810萬歐元凈虧損幾乎減半。
5月14日，赫伯羅特公布2018年第一季度業(yè)績，報(bào)告顯示，2018年第一季度，赫伯羅特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26.167億歐元，較上年同期21.321億歐元，增長4.846億歐元。
德國途易集團(tuán)日前宣布，同意赫伯羅特郵輪公司訂造第三艘Hanseatic級探險(xiǎn)郵輪。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日晚20時(shí)，德國赫伯羅特旗下集裝箱船“SANTOS EXPRESS”號在前往巴西桑托斯港（Santos）時(shí)，與靠泊在Guartuja碼頭的3艘渡輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致渡輪嚴(yán)重受損。
據(jù)路透社報(bào)道，德國航運(yùn)公司赫伯羅特近日宣布計(jì)劃，到2020年將其二氧化碳排放量相比2016年減少20%，以幫助支持推動全球航運(yùn)業(yè)排放量減半。
專業(yè)冷藏運(yùn)輸公司Seatrade及其附屬公司StreamLines日前宣布，已與赫伯羅特達(dá)成合作協(xié)議，簽訂美國東海岸到歐洲貿(mào)易的租賃協(xié)議，提供冷藏貨運(yùn)周班服務(wù)。
德國赫伯羅特表示，希望能在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個(gè)集裝箱后裝先卸的機(jī)會，從而加快運(yùn)輸時(shí)間，但將收取額外費(fèi)用。
赫伯羅特航運(yùn)宣布，自2018年5月1日起，由印度次大陸和中東至美加的航線運(yùn)價(jià)上調(diào)GRI。
在航運(yùn)企業(yè)紛紛訂造新船、搶占市場份額的當(dāng)下，馬士基航運(yùn)和赫伯羅特兩大巨頭，均面臨重大抉擇：是要跟風(fēng)造船，以避免失去市場份額，還是要選擇其他的發(fā)展戰(zhàn)略。
赫伯羅特航運(yùn)宣布，自2018年4月15日起，由東亞出口至墨西哥，中美洲西岸和南美西岸航線所有貨物運(yùn)價(jià)上調(diào)GRI。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
