UpdateTime：2018/4/24 15:43:41

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特近日宣布計(jì)劃，到2020年將其二氧化碳排放量相比2016年減少20%，以幫助支持推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)排放量減半。

在努力達(dá)成減排協(xié)議方面，運(yùn)輸業(yè)一直落后。雖然航運(yùn)業(yè)與航空業(yè)并不屬于2015年巴黎全球氣候協(xié)定所包括的范圍，但國(guó)際海事組織(IMO)作為負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)船舶污染的聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)，于本月達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，到2050年將二氧化碳排放量削減至2008年水平。

作為全球第五大集運(yùn)公司，赫伯羅特近日在一份聲明中表示，該公司已在2007年至2016年期間將其船隊(duì)的二氧化碳排放量削減46%。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，目前最重要的是所有市場(chǎng)參與者都朝著同一個(gè)方向前進(jìn)，赫伯羅特將盡其一切力量為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。通過(guò)收購(gòu)阿拉伯輪船，赫伯羅特已實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化，轉(zhuǎn)而使用更高效船舶。

此外，法國(guó)集運(yùn)公司達(dá)飛輪船也表達(dá)了其在2015年至2025年之間將碳排放效率提高30%的一項(xiàng)。該公司選擇了多個(gè)船隊(duì)和發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化解決方案，其中包括將新造22000TEU集裝箱船采用LNG動(dòng)力。

同時(shí)，航運(yùn)業(yè)也在研究低碳燃料和可行的市場(chǎng)機(jī)制，以便幫助減排。