20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱單費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
公司簡介 正利航業(yè)股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中國臺灣著名的亞洲區(qū)域內運營商之一。2007年，CNC被CMA CGM收購，今天成為CMA集團的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專業(yè)知識，與CMA CGM集團的全球資源組合的有效手段服務于客戶。下的一個網(wǎng)上訂票系統(tǒng)INTTRA以及一個貨物追蹤 工具，都可以通過該網(wǎng)站...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Penang整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 600 | 1200 | 1200 | 14 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費OOCL |
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| PENANG | 790 | 1570 | 1570 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費COSCO |
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| PENANG | 800 | 1600 | 1600 | 13 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費CNC |
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| PENANG | 765 | 1435 | 1435 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費COSCO |
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| PENANG | 775 | 1550 | 1550 | 13 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 790 | 1570 | 1570 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
據(jù)上海海事局局長陸鼎良介紹，2015年天津港“8.12”爆炸事故后，天津、廣東、深圳等地港口都已停止煙花爆竹進出口業(yè)務。目前，只有上海港還在做。
阿聯(lián)酋航運宣布，自2018年4月1日(以提單日為準)起，所有進出馬來西亞檳城港的貨物調整碼頭操作費THC。
據(jù)Alphaliner報導稱，四年前被達飛（CMACGM）收購的美國總統(tǒng)輪船（APL）不久將在印度次大陸、中東和拉美的航線中退出，在接下來的六周內，起源于1848年的航運品牌將僅服務于跨太平洋的航線。
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