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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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PASIR GUDANG | 675 | 1250 | 1350 | 16 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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PASIR GUDANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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PASIR GUDANG | 725 | 1450 | 1450 | 10 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 16 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PASIR GUDANG | 690 | 1370 | 1370 | 16 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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PASIR GUDANG | 775 | 1450 | 1550 | 16 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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PASIR GUDANG | 775 | 1550 | 1550 | 10 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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PASIR GUDANG | 600 | 1200 | 1200 | 13 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 790 | 1570 | 1570 | 16 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PASIR GUDANG | 790 | 1570 | 1570 | 16 | 7/3 | OOCL |
據(jù)新民晚報(bào)訊,上海港引航站新招21名“非洲徒弟”,3月14日起將在上海和舟山等地接受專業(yè)培訓(xùn)。中國引航協(xié)會(huì)、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式,將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓(xùn)15名引航員和6名拖輪船長(zhǎng)。這是外國引航員首次來我國接受較長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)。
韓國海運(yùn)公司高麗海運(yùn)(KMTC Line)仍然是韓國收入最高的支線運(yùn)營(yíng)商,收入同比增長(zhǎng) 91%。