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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi) | USD | 9.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
赫伯羅特股份公司（德語(yǔ)：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| LA SPEZIA | 4126 | 5926 | 5926 | 54 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LA SPEZIA | 4295 | 6240 | 6240 | 31 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LA SPEZIA | 4650 | 6900 | 6900 | 39 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| PIRAEUS | 4650 | 6900 | 6900 | 54 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LA SPEZIA | 4650 | 6900 | 6900 | 39 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LA SPEZIA | 270 | 440 | 440 | 3 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| LA SPEZIA | 4171 | 5971 | 5971 | 56 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| LA SPEZIA | 3369 | 5688 | 5688 | 41 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LA SPEZIA | 3656 | 5702 | 5702 | 41 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| TRBKS | 270 | 440 | 440 | 3/1 | COSCO | ||||||
據(jù)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，上海港2016年6月集裝箱吞吐量314萬(wàn)TEU同比有所提升2.2%。
拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4個(gè)月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間，由 Contship Italia Group 運(yùn)營(yíng)的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過(guò)276000 TEUs。
全球最新班輪運(yùn)力排名，排前三位分別是：MSK，MSC，COSCO。而為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn)，陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）跌出了全球前十大班輪的排名。
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