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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 110.0 | 220.0 | 220.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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KWANGYANG | 60 | 120 | 120 | 4 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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KWANGYANG | -95 | -190 | -190 | 2 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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JEBEL ALI | 60 | 120 | 120 | 26 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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KWANGYANG | -95 | -190 | -190 | 4 | 6/2 | SITC |
日前,勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布了全球100大集裝箱港口的排名。2017年度,中國再次擁有24個(gè)港口入圍。其中:上海港(第1位)、深圳港(第3位)、寧波舟山港(第4位)、香港港(第5位)。
上周五(2017年4月28日)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,由于出口穩(wěn)步增長,韓國海運(yùn)貨物在2017年首三個(gè)月略有上漲。根據(jù)海洋和漁業(yè)部的數(shù)據(jù),該國海港處理的貨物在一月至三月期間達(dá)到38992萬噸,高于去年同期的37564萬噸。
1月29日,隨著“永康”輪在天津港(Tianjin)集裝箱公司碼頭離泊,天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開通運(yùn)營。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力,增強(qiáng)天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用,有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。