20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
訂艙費 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費JINJIANG |
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JAKARTA | 1005 | 1860 | 1860 | 7 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
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JAKARTA | 940 | 1660 | 1660 | 12 | 6/2 | MCC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費MCC |
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JAKARTA | 1040 | 1810 | 1810 | 12 | 6/2 | MCC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費COSCO |
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JAKARTA | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運費ONE |
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JAKARTA | 825 | 1650 | 1650 | 12 | 3/6 | ONE |
11月29日,據(jù)日本時事通信社報道,大和運輸集團公司發(fā)表的聲明稱,將與中國大型港口企業(yè)上海國際港務(wù)集團在從日本向中國出口日用品方面開展有關(guān)合作。
日前,國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)在一份聲明中指出,一名印度尼西亞籍碼頭工人在雅加達的國際集裝箱碼頭(ICTSI)夜間作業(yè)時遇難身亡。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。