0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1900 | 11 | 7/3 | YML | |||||
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| JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 12 | 7/3 | KMTC | |||||
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| JAKARTA | 870 | 1740 | 1740 | 8 | 4/7 | TSL | |||||
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| JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 4/7 | KMTC | |||||
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| JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 12 | 3/6 | KMTC | |||||
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| JAKARTA | 915 | 1720 | 1720 | 14 | 3/6 | OOCL | |||||
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| JAKARTA | 915 | 1720 | 1720 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
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| JAKARTA | 915 | 1720 | 1720 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
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| JAKARTA | 950 | 1800 | 1900 | 11 | 7/3 | YML | |||||
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| JAKARTA | 1000 | 1900 | 1900 | 12 | 1/4 | KMTC | |||||
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個角落，一個裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個集裝箱中，等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時長被延長到半年以上。
據(jù)日媒報道，印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口，據(jù)日媒稱，日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利，希望通過參與港口項目來“扳回一局”。
據(jù)悉，長榮海運（EMC）加入了 "船舶回收透明度倡議"（SRTI），該倡議允許船舶運營商安全地分享船舶回收的信息。
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