MAERSK

達(dá)飛輪船整合旗下兩個支線集裝箱航運公司的品牌

日前，達(dá)飛輪船（CMA CGM）宣布稱將整合它旗下的兩個歐洲內(nèi)部支線集裝箱航運公司品牌 Containerships 和 MacAndrews。亦即是從2019年4月1日后，兩個品牌將統(tǒng)一以 Containerships品牌開運營。
全球最大航運聯(lián)盟“2M”決定要掛靠利物浦港

全球最大航運聯(lián)盟“2M”（MAERSK，MSC）已確認(rèn)，利物浦港（Liverpool）將成為其連接歐洲與美國幾個港口的TA4航線服務(wù)的停靠港。
“2M”聯(lián)盟和以星航運將擴大戰(zhàn)略合作

1月10日，“2M”聯(lián)盟--馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）和以星航運（ZIM）宣布，將擴大戰(zhàn)略合作范圍，在亞洲--美西、亞洲--地中海的部分航線上進(jìn)行擴大合作。
馬士基一集裝箱船在香港加油時發(fā)生燃油泄露

1月7日，馬士基集團(tuán)證實，馬士基航運（MAERSK）一艘4340TEU集裝箱船“Maersk Gateshead”號在靠泊香港港（Hong Kong）進(jìn)行加油作業(yè)期間發(fā)生了不明數(shù)量的船用燃料泄漏。
2018年馬士基在廈門港集裝箱吞吐量首破100萬標(biāo)箱

1月2日，由廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司主辦的“2019年新年起航儀式暨馬士基（MAERSK）2018年廈門港（Xiamen）突破100萬標(biāo)箱”在廈門市海滄區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭舉行。
廈門港2018年集裝箱吞吐量預(yù)計突破1065萬標(biāo)箱

據(jù)中新網(wǎng)廈門1月2日電，“2019年新年起航儀式暨馬士基（MAERSK）2018年廈門港（Xiamen）突破100萬標(biāo)箱”1月2日在廈門市海滄區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭舉行。
西媒稱：中遠(yuǎn)海運立志超越馬士基做業(yè)界”老大“

據(jù)西班牙媒體稱，中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司立志超越馬士基（MAERSK）成為世界上最大的航運企業(yè)已經(jīng)不是秘密，在海運行業(yè)受長期經(jīng)濟(jì)危機影響而求助于并購模式的背景下，中國海運（集團(tuán)）總公司和中遠(yuǎn)的合并重組（合并后稱為中遠(yuǎn)海運，COSCO SHIPPING）不僅僅是解決生存問題，更提高了該集團(tuán)在海運管理方面的效率。
兩大航運聯(lián)盟再次更新航次船隊引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂

兩大航運聯(lián)盟“2M”和“THE Alliance”近日都宣布再次更新航次船隊，業(yè)界不免擔(dān)心上一次幾大聯(lián)盟重組時的大規(guī)模船期延誤會再次重新上演。
馬士基增強亞歐航線網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)一步提升準(zhǔn)班率

12月19日, 馬士基（MAERSK）宣布將升級亞--歐航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升準(zhǔn)班率，在全球貿(mào)易規(guī)模最大的亞洲--歐洲航線上為客戶提供穩(wěn)定、可靠的運輸服務(wù)。
集裝箱班輪大型化對港口和航運業(yè)r的影響

近年來，遠(yuǎn)洋集裝箱船的船型屢創(chuàng)紀(jì)錄：自2011年馬士基航運（MAERSK）訂造1.8萬TEU的“3E”級船舶，到中遠(yuǎn)海運集運（COSCO SHIPPING）載箱量訂造1.91萬TEU大船，再到商船三井（MOL）訂造4艘2.0萬TEU的海上巨輪。
馬士基推出貨物保值服務(wù)方案

12月10日，馬士基（MAERSK）對外宣布推出保值服務(wù)方案（Value Protect），為客戶提供新的解決方案，保護(hù)貨物安全運輸。
雀巢等巨頭預(yù)測2019年海運費會高漲

近日，馬士基航運（MAERSK）、達(dá)飛輪船（CMA）等多家船公司發(fā)布自12月1日起，上調(diào)亞洲至全球多個國家和地區(qū)的綜合貨運費，又一波漲價潮來襲。
全球班輪公司運力百強最新排名截止 2018.12.2

據(jù) Alphaliner 最新運力數(shù)據(jù)顯示，截止2018年12月2日，全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）和中遠(yuǎn)海運集運（COSCO SHIPPING）。
漢堡南美一集裝箱船船員被5名毒販持槍綁架

12月2日，5名持槍毒販在巴西桑托斯港（Santos）錨地登上了漢堡南美旗下一艘名為 Cap San Marco 的集裝箱船舶，綁架了該輪一名菲律賓船員后在船上滯留了45分鐘后逃離。隨后當(dāng)?shù)鼐煸趯υ摯瑱z查時在該輪搜出402KGS毒品，但又有明顯證據(jù)表明這批毒品不是來自于這幫毒販。
香港現(xiàn)代貨箱碼頭將利用其區(qū)塊鏈海運數(shù)據(jù)庫加快運輸速度

據(jù)南華早報消息稱，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運數(shù)據(jù)庫，以加快運輸速度。
馬士基 CEO：明后年不造船也沒有收購計劃

丹麥馬士基集團(tuán)（MAERSK）首席執(zhí)行官施索仁近日表示，馬士基集團(tuán)2019年不會考慮進(jìn)行任何并購，同時，在2020年前也不會投資訂造大型船舶或二手集裝箱船。
馬士基、地中海航運、達(dá)飛等五大航運巨頭計劃成立新協(xié)會

據(jù)《勞氏日報》報導(dǎo)消息稱，馬士基（MAERSK）、地中海航運（MSC）、達(dá)飛集團(tuán)（CMA）、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）計劃成立新協(xié)會，旨在促進(jìn)集裝箱航運業(yè)的信息技術(shù)（IT）標(biāo)準(zhǔn)化。
馬士基集團(tuán)2018年第三季度營收101億美元凈利潤2.51億美元

11月14日，馬士基集團(tuán)公布2018年第三季度業(yè)績報告。報告顯示，2018年第三季度馬士基集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入101億美元，同比增長31%；若剔除漢堡南美對集團(tuán)的貢獻(xiàn)，營業(yè)收入實際增長為12%。所有板塊均實現(xiàn)增長，非海運收入同比增長15%，為總收入貢獻(xiàn)31%。
馬士基搶占北極集裝箱航運先機

2018年的夏天，北極真的迎來了它的航運春天。先是北極圈的高溫攪熱了媒體圈，后是亞馬爾LNG首次通過北極航線運抵中國，再是中遠(yuǎn)海集團(tuán)（COSCO SHIPPING）公布和運行更大的北極航行計劃，接下來是馬士基（MAERSK）放出大招：首次集裝箱船試航。
全球最新運力百強排行榜出爐（截止11.05）

據(jù) Alphaliner 最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年11月5日，全球集裝箱總運為22,686,222TEU；運營的集裝箱船總數(shù)為6145艘。排前三分別是：馬士基航運（MAERSK）、地中海航運（MSC）、中遠(yuǎn)海運集運（COSCO SHIPPING）。