帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)舉行的特別股東大會上周五批準(zhǔn)了$400米增資作為公司的集裝箱業(yè)務(wù)的合并計(jì)劃公司與德國赫伯羅特的一部分。
英國主要港口:布里斯托爾 BRISTOL森德蘭 SUNDERLAND弗利克斯托 FELIXSTOWE貝爾法斯特 BELFAST南安普頓 SOUTHAMPTON
葡萄牙主要港口有:里斯本LISBON,雷阿爾城VILA REAL,波爾圖OPORTO.
法國的集裝箱海運(yùn)集團(tuán)CMA CGM具有密封的兩個對手結(jié)盟一次失敗的嘗試合作伙伴,做大同行馬士基和瑞士的MSC,今年早些時候,中國否決了因競爭問題之后。
9月11日(路透社) - 赫伯羅特和Compania與俱樂部杯德Vapores擔(dān)保條件歐盟批準(zhǔn)周四他們結(jié)盟打造全球第四大集裝箱運(yùn)輸公司。
淡水河谷與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(COSCO),最大的干散貨船在中國最大的干散貨航運(yùn)的全球運(yùn)營商之一,今天簽署的,在北京,在鐵礦石海運(yùn)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
中國遠(yuǎn)洋控股表示,它已經(jīng)進(jìn)入了造船合同,與中船集團(tuán)的長興造船為514500標(biāo)箱集裝箱船建造中遠(yuǎn)的不斷升級,努力提高競爭力的車隊(duì)。在證券交易所公告,中遠(yuǎn)集團(tuán)說,它已下令五艘船美國的總費(fèi)用$618萬美元,或US $123.6萬美元的帆船,它會通過內(nèi)部資源和銀行貸款相結(jié)合的資助。
Hyundai現(xiàn)代重工的工會威脅罷工,因?yàn)楣芾韺右呀?jīng)拒絕接受其要求在集體談判協(xié)商,工會領(lǐng)導(dǎo)人周四稱。聯(lián)盟董事會同意將罷工計(jì)劃進(jìn)行投票表決的所有工會會員從9月23-26日。雙方舉行談判,試圖縮小其對工資上漲等問題上的分歧月份以來的38屆,但都無濟(jì)于事。
巴拉那瓜和安東尼端口(APPA)當(dāng)局9月17日宣布,將在泊位201和202的現(xiàn)代化投入R $ 183萬美元($四七五四七七八二)這是停泊在港口的第一次公開擴(kuò)展碼頭的工作巴拉那在過去的30年,將有APPA的資源完全進(jìn)行。
經(jīng)過多年的謠言,并在幾個潛在的投資者進(jìn)行談判,最后以臺達(dá)電子集團(tuán)在containerline巨頭MSC發(fā)現(xiàn)它的里雅斯特海運(yùn)碼頭合適的合作伙伴。
斯里蘭卡政府和有關(guān)項(xiàng)目公司之間的協(xié)議期間簽署了2014年9月16日到期的9月15日,2015年內(nèi)閣周三批準(zhǔn),從2015年9月15日延長協(xié)議再延長六個月的建議通過港口和航運(yùn)部長阿朱Ranatunge。
摩加迪沙的港口,最近剛現(xiàn)代化,以促進(jìn)海運(yùn)集裝箱,使得它更容易為國家船舶數(shù)量較多的貨物進(jìn)出其港口設(shè)施。在摩加迪沙的港口容器的使用,而不是關(guān)閉加載項(xiàng)分別,也大幅提升,可以導(dǎo)入和導(dǎo)出到索馬里商品量。
據(jù)報(bào)道,赫伯羅特的目標(biāo)是A股市場上市十一月中旬,可以在大約5十億歐元($ 5.6十億)看重的是德國的海運(yùn)承運(yùn)人。世界第四大集裝箱生產(chǎn)線將在法蘭克福證券交易所進(jìn)行首次公開招股出售20%的股份,根據(jù)在漢堡Abendblatt報(bào)紙上的報(bào)道。
兩個中國港口企業(yè),中國商人和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(COSCO),以及全國最大的國家基金,中國投資公司(CIC),已經(jīng)暗示他們打算購買土耳其最大的私營港口,Kumport,據(jù)知情人士問題。
DP世界的旗艦JEBEL ALI港已保持了其領(lǐng)先地位,贏得最佳海港 - 中東獎,連續(xù)在著名的亞洲貨運(yùn)21年,物流及供應(yīng)鏈獎(AFLAS)在香港2015年。收到代表全球海運(yùn)碼頭運(yùn)營商由拉希德·阿卜杜拉,高級副總裁兼董事總經(jīng)理,迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)亞太地區(qū)獎。
赫伯羅特和智利帕尼亞南基美洲德Vapores(CSAV)已經(jīng)完成了他們期待已久的合并,正式創(chuàng)建了世界第四大集裝箱運(yùn)輸公司。兩家公司的合并將相應(yīng)的合同簽訂早在4月份在漢堡,并與所有相關(guān)的全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),合并所有條件現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。
馬士基航運(yùn)公司與漢堡南美被列為兩個最可靠的集裝箱運(yùn)輸公司,根據(jù)發(fā)表在載波性能洞察(cpi.drewry.co.uk)由航運(yùn)咨詢公司德魯里發(fā)布的新的在線版本業(yè)績排名。馬士基航運(yùn)公司與漢堡南美是迄今為止最可靠的運(yùn)營商在三個月至2014年十月與整體上的時間分別為80.4%和78.5%的表現(xiàn)。
德國船公司漢堡南美已經(jīng)通過簽署“全球合作協(xié)議”與阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司(UASC)進(jìn)入了東西方貿(mào)易。兩家航運(yùn)公司,世界第11位,根據(jù)Alphaliner 18日最大的分別,已同意時隙交換,這將給漢堡南美插槽幾個UASC路線。
日本今治造船已獲得的訂單為11超大型集裝箱船(ULCS)已簽訂合同,昭榮汽船長期包租中國臺灣長榮線。的18,000teu容器將具有400米的總長度和59米束。他們將配備MAN B&W G型主發(fā)動機(jī)提供17的服務(wù)速度21kt。
商船三井(MOL)和日本郵船株式會社(日本郵船),日本兩家最大的船運(yùn)公司,今天宣布,他們已分別下令從同胞造船三菱HI的LNG運(yùn)輸船。