韓國世騰船務有限公司(STX)簡稱世騰船務總部在韓國首爾,成立于1966年5月28日。 1966年STX世騰船務從Pan Ocean散裝貨船有限公司購買了4艘5.4萬噸級的油輪,并訂購了32.4萬噸載重級的超大型油輪。由此開始,經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,STX Pan Ocean 已經(jīng)擁有更大的船隊,48艘散雜貨船,20艘油輪,8艘集裝箱船等等,共81艘船...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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默認到付,BAF:USD190/380,CAF:USD30/60;CRC USD40/80
2018年5月召開的國務院推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領導小組會議上,由武漢新港管委會主導推動的1140標箱江海直達集裝箱示范船建設工作獲得肯定,進入國家視野。
對于釜山港、仁川港、蔚山港、麗水光陽港的調(diào)查結(jié)果已于10月1日上交給韓國議會農(nóng)業(yè)與漁業(yè)委員會。
上月,韓國政府公布了對STX造船海洋和城東造船兩家中型骨干船企的結(jié)構(gòu)調(diào)整方案,要求STX造船海洋進行高強度的結(jié)構(gòu)調(diào)整,而城東造船則暫時實行法院破產(chǎn)保護。韓國業(yè)界認為,該結(jié)構(gòu)調(diào)整方案在實施過程中存在諸多困難,前景并不樂觀。