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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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800 | 1600 | 1600 | 8 | 6/7 | TSL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1715 | 1715 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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875 | 1750 | 1750 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Yantian到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1055 | 1935 | 1935 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 960 | 1900 | 1900 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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825 | 1650 | 1650 | 400 | 10 | 7/1 | TSL | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 850 | 1675 | 1675 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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880 | 1760 | 1760 | 6 | 7/1 | OOCL |
日前,中山港口岸升級(jí)為國際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
日前,國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)在一份聲明中指出,一名印度尼西亞籍碼頭工人在雅加達(dá)的國際集裝箱碼頭(ICTSI)夜間作業(yè)時(shí)遇難身亡。
太平船務(wù)(PIL)似乎具備了優(yōu)質(zhì)收購標(biāo)的的種種特質(zhì),最近一段時(shí)間,太平船務(wù)或?qū)?huì)被收購的消息甚囂塵上。