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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
GAOMING到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 920 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
日前,中山港口岸升級(jí)為國(guó)際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國(guó)際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
據(jù)悉,由于近日印尼海關(guān)新規(guī)的實(shí)施,印尼清關(guān)雪上加霜!印尼將在貨物從海關(guān)清關(guān)出運(yùn)之前采取更嚴(yán)格的管制措施。目前雅加達(dá)港口清關(guān)已經(jīng)出現(xiàn)以下幾種情況:清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)、手續(xù)更加繁瑣、針對(duì)高貨值貨物檢驗(yàn)、貨物無理由被扣。
世界航運(yùn)巨頭丹麥馬士基集團(tuán)(MSK)近日表示,“一帶一路”建設(shè)將為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來巨大需求,為全球貿(mào)易增長(zhǎng)創(chuàng)造巨大潛力,并以此促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。