UpdateTime：2019/6/12 17:35:30

世界航運(yùn)巨頭丹麥馬士基集團(tuán)(MSK)近日表示，“一帶一路”建設(shè)將為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來巨大需求，為全球貿(mào)易增長創(chuàng)造巨大潛力，并以此促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長。

馬士基(中國)有限公司總裁彥辭近日在接受記者書面采訪時(shí)說，作為全球領(lǐng)先的航運(yùn)物流企業(yè)，馬士基積極擁護(hù)和支持“一帶一路”倡議?！盁o論是航運(yùn)公司、碼頭運(yùn)營商、物流公司，還是進(jìn)出口商，都有很多機(jī)會(huì)受益于這一倡議帶來的新增長。”

他認(rèn)為，投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能對貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長做出重大貢獻(xiàn)，中國就是一個(gè)很好的例子，其成功經(jīng)驗(yàn)可以在其他“一帶一路”沿線國家進(jìn)行復(fù)制與推廣。

“毫無疑問，亞洲和世界其他地區(qū)都有增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，圍繞正確、適合的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開展合作，將有力帶動(dòng)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！彼f。

自20世紀(jì)90年代以來，中國一直是全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展最為迅速的地方，而馬士基航運(yùn)公司是世界最大的集裝箱運(yùn)輸公司。

馬士基在華發(fā)展多年，彥辭將中國市場稱為馬士基全球業(yè)務(wù)版圖中“不可或缺的重要組成部分”。

中國提出“一帶一路”倡議五年多以來，馬士基不僅通過提供航運(yùn)物流服務(wù)來滿足“一帶一路”建設(shè)的需求，還以合作伙伴、共同投資的方式，與中國企業(yè)在意大利、比利時(shí)、埃及等國家的多個(gè)項(xiàng)目開展合作。

彥辭表示，馬士基歡迎開放、透明的發(fā)展倡議?！拔覀兒芨吲d參與‘一帶一路’建設(shè)，迄今為止各種體驗(yàn)也都非常積極正面。”

2016年，馬士基旗下的馬士基碼頭公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、青島港（Qingdao）成立了合資公司，在意大利瓦多冷藏貨碼頭進(jìn)行經(jīng)營，該碼頭是地中海地區(qū)規(guī)模最大的冷藏貨碼頭之一。三方還共同參與瓦多集裝箱碼頭的建設(shè)和運(yùn)營，該碼頭建成后將是意大利第一個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭，也是近30年來意大利新建的第一個(gè)碼頭。

在看到“一帶一路”為洲際鐵路貨運(yùn)帶來的巨大商機(jī)后，馬士基自2014年起與各地鐵路運(yùn)營公司合作，為客戶提供覆蓋武漢、重慶、成都、義烏、西安等多地至歐洲的鐵路周班服務(wù)。此外，從2017年起，馬士基還為多家企業(yè)提供了往返中歐間的個(gè)性化定制專列服務(wù)。

“我們參與‘一帶一路’建設(shè)已經(jīng)有了良好的開端，相信還有很多潛力繼續(xù)在這一框架下與中國公司拓展合作?！睆┺o說。