UpdateTime:2016/9/2 11:13:32
日前,中山港口岸升級(jí)為國際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
在中山神灣港周邊鎮(zhèn)區(qū),約6萬畝花卉、苗木基地正發(fā)展得如火如荼,神灣港作為中山指定許可進(jìn)口水果、花卉、苗木的口岸,其升格為一級(jí)口岸對(duì)中山市打造珠西岸花卉、苗木基地提供了重要的流通條件。
中山港口岸地理位置優(yōu)越,經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,歷經(jīng)32年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展為集客貨運(yùn)一體、年均入出境旅客120多萬人次、進(jìn)出口貨物600多萬噸的綜合性港口口岸。此次驗(yàn)收的中山港口岸包括中山港區(qū)以及神灣港區(qū),涉及中山港區(qū)的中山港客運(yùn)碼頭、中山港航運(yùn)碼頭、中山港外運(yùn)碼頭和神灣港區(qū)的神灣港貨運(yùn)碼頭、神灣游艇碼頭。
“在中山港沒有升格為一類口岸之前,企業(yè)要想出口國外只有一種辦法,無論用哪個(gè)國籍的船,都只能到香港、深圳等碼頭,然后調(diào)換成大船,再運(yùn)往世界各地。升級(jí)為一類口岸之后,中山港直接向外籍輪船開放,原則上來自世界各個(gè)國家的船都可以停泊,對(duì)于外貿(mào)企業(yè)出口而言可謂一大利好!”長期從事小家電外貿(mào)出口的中山家樂電器有限公司海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙以君說。
據(jù)中山海關(guān)介紹,中山港口岸擴(kuò)大對(duì)外國籍船舶開放,能夠進(jìn)一步滿足中山和周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的迫切需要,有利于改善投資環(huán)境,增強(qiáng)地區(qū)的國際競爭力。中山市毗鄰港澳,具有良好的地緣優(yōu)勢,目前該市與東南亞國家和地區(qū)商貿(mào)往來企業(yè)達(dá)3000多家,粵港澳之間的合作也更加密切,外貿(mào)運(yùn)輸任務(wù)更加繁重。對(duì)企業(yè)而言,隨著口岸擴(kuò)大開放,企業(yè)能夠減少進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),節(jié)約經(jīng)營成本,提高物流效率,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力。
不過也有知情人士坦言,由于受自然條件所限,中山港區(qū)缺乏深水泊位,橫門水道只能維持3000噸級(jí)船舶全年通航,5000噸級(jí)船需候潮通航,航道和泊位等級(jí)低,限制了船舶大型化的發(fā)展?!岸鴩H遠(yuǎn)洋運(yùn)輸不到10萬噸的話基本上無利可圖,與周邊深圳、南沙等深水大港相比,中山港即便升格為一類口岸,在口岸規(guī)模上仍處于劣勢。因此,升級(jí)為一類口岸之后,中山港需要結(jié)合中山產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,找準(zhǔn)自身定位,大力發(fā)展高附加值外貿(mào)產(chǎn)業(yè),與珠三角其他一類大港實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展?!?
據(jù)了解,盡管因?yàn)楫?dāng)前還沒有確定出口流程,對(duì)于節(jié)省時(shí)間成本方面難以下定論,單從節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用方面來講,已經(jīng)是一個(gè)可觀的數(shù)字,“以前我們的貨物如果要出口,一定要先運(yùn)輸?shù)侥仙硡^(qū),現(xiàn)在從中山港直接出關(guān),每次可節(jié)省10多萬元費(fèi)用?!?
近年來,中山市委、市政府大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè),而船舶制造與維修等行業(yè)也隨之日益壯大,多家船廠具備制造5000噸以上貨船的生產(chǎn)能力。隨著口岸擴(kuò)大開放,企業(yè)將大幅度減少進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),節(jié)約經(jīng)營成本,提高物流效率,進(jìn)一步增強(qiáng)國際競爭力。