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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 電子訂艙單 | RMB | 100.0 | |||||
| 操作費(fèi) | USD | 611.0 | 979.0 | 979.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè)，所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來(lái)，太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)SINOTRANS |
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| MELBOURNE | 2075 | 4150 | 4150 | 20 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2200 | 4150 | 4150 | 17 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| MELBOURNE | 2310 | 4580 | 4580 | 17 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| MELBOURNE | 2310 | 4580 | 4580 | 14 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| MELBOURNE | 2255 | 4510 | 4510 | 17 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| MELBOURNE | 2255 | 4510 | 4510 | 14 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2150 | 4250 | 4250 | 21 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| MELBOURNE | 2200 | 4150 | 4150 | 21 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MELBOURNE | 2000 | 4000 | 4000 | 20 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Melbourne整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MELBOURNE | 2000 | 4000 | 4000 | 17 | 4/7 | TSL | |||||
8月10日下午，臨港新片區(qū)管委會(huì)和上港集團(tuán)共同舉辦“立足新片區(qū)、建設(shè)樞紐港”上海港（Shanghai）東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心簽約暨揭牌儀式，市委常委，臨港新片區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任，洋山特殊綜合保稅區(qū)管委會(huì)主任朱芝松出席活動(dòng)，上港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)顧金山致辭，上港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總裁嚴(yán)俊介紹空箱中心發(fā)展規(guī)劃，臨港新片區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、四家船公司高層等嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)言。
墨爾本港的集裝箱運(yùn)輸總量在今年第四個(gè)月下降。與 2021 年 4 月相比，澳大利亞港口的集裝箱總吞吐量（滿箱和空箱）下降了 5%，報(bào)告為 255,193 標(biāo)準(zhǔn)箱。
港口在世界進(jìn)出口貿(mào)易中扮演著重要角色。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中國(guó)與東盟國(guó)家港口在基礎(chǔ)設(shè)施、通關(guān)、港航物流、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域合作取得可喜進(jìn)展。
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