0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
RCL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
泰國宏海箱運有限公司（RCL）開始作為一個公共駁船快線運營商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船，覆蓋超過60個目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 850 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 6 | 4/7 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ONE |
|||||||||||
| SINGAPORE | 725 | 1450 | 1450 | 20 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
|||||||||||
| JAKARTA | 665 | 1320 | 1320 | 15 | 3/7 | OOCL | |||||
據(jù)中港網(wǎng)排名數(shù)據(jù)顯示，2019年前兩個月，唐山港（Tangshan）以365萬噸的差距，貨物吞吐量首次超過上海港（Shanghai），在全國沿海港口貨物吞吐量排名中，從去年的第三名，躍升至第二位。
湛江港集團2017年完成貨物吞吐量1.45億噸，同比增長15％，助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸，居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
集裝箱航運市場從未如此火爆，承運人的季度營運利潤呈指數(shù)級增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務（PIL）自兩年前陷入嚴重的財務困難以來，首次擴大了其船隊規(guī)模，這進一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
