20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
赫伯羅特股份公司(德語:Hapag-Lloyd AG)是德國一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司,總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年,由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營的公司合并而成:1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購,并在2002年成為其全資子公司。2009年,途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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CALLAO | 5050 | 5900 | 5900 | 32 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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CALLAO | 2100 | 2850 | 2850 | 35 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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CALLAO | 3550 | 4400 | 4400 | 40 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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CALLAO | 2100 | 2850 | 2850 | 35 | 7/3 | EMC |
7月13日在寧波舉行了以攜手開創(chuàng)中馬港口合作新局面為主題的 中,馬 港口聯(lián)盟舉行首次會(huì)談,中方港口聯(lián)盟由大連、太倉、福州、廈門、廣州、深圳、???、北部灣港和上海、寧波舟山港集團(tuán)等10家單位組成,馬方港口聯(lián)盟由巴生、馬六甲、檳城、關(guān)丹、柔佛、民都魯?shù)?個(gè)港務(wù)局組成。
日前,秘魯反傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查委員會(huì)(INDECOPI) 公告稱,17家集裝箱海運(yùn)公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的海運(yùn)價(jià)格壟斷行為而遭受嚴(yán)厲的制裁。
根據(jù)其2019年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,與前一年相比,赫伯羅特(HPL)在2019財(cái)年實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放量(每TEU/ km)減少50%的目標(biāo)。