Singapore

洛杉磯港新加坡港推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程提高港口運(yùn)營(yíng)效率

近日，洛杉磯港和通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)（GE Transportation）達(dá)成一項(xiàng)總金額約1,200萬(wàn)美元的協(xié)議，旨在加強(qiáng)雙方在數(shù)字化解決方案領(lǐng)域的合作，也是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將合作關(guān)系再延長(zhǎng)5年。
新媒：新加坡港樞紐地位中國(guó)港口并不能完全取代

據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)發(fā)表社論《社論：區(qū)域發(fā)展中的新加坡角色》稱，在日前舉行的第三屆“新加坡暨區(qū)域商務(wù)論壇”上，新加坡國(guó)家發(fā)展部長(zhǎng)兼財(cái)政部第二部長(zhǎng)黃循財(cái)指出，在硬體建設(shè)方面，新加坡看起來(lái)好像已經(jīng)發(fā)展到極致，其實(shí)并不然。
曙光已現(xiàn)！全球航運(yùn)業(yè)全面復(fù)蘇 !

沉疴爛疾多年的航運(yùn)業(yè)，終于出現(xiàn)復(fù)蘇的曙光,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，受運(yùn)力過剩和價(jià)格戰(zhàn)影響，航運(yùn)業(yè)運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)低于盈虧水平。現(xiàn)在，由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)改善，航運(yùn)業(yè)高管和分析人士紛紛表示，最壞的時(shí)刻已經(jīng)結(jié)束，至少對(duì)于集運(yùn)業(yè)和散運(yùn)業(yè)而言，而在油運(yùn)行業(yè)，早期復(fù)蘇跡象也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
新加坡港口4月吞吐量增7.7％

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》5月16日?qǐng)?bào)道，新加坡港口繼續(xù)交出亮眼成績(jī)，2017年4月份集裝箱吞吐量為272萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），比去年同期增加了7.7％。
新加坡國(guó)際港務(wù)2016年盈利11.73億美元

3月27日，新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與法國(guó)達(dá)飛輪船合資經(jīng)營(yíng)的集裝箱碼頭二期正式啟動(dòng)，法國(guó)共和國(guó)總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德（Francois Hollande）及新加坡基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)籌部兼交通部部長(zhǎng)許文遠(yuǎn)（Khaw Boon Wan）出席啟動(dòng)儀式。
全球航運(yùn)中心各有所長(zhǎng)

根據(jù)2016年《新華——波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，去年全球前10位的國(guó)際航運(yùn)中心分別為新加坡港、倫敦港、香港港、漢堡港、鹿特丹港、上海港、紐約港、迪拜港、東京港、雅典港。此外，廣州港、青島港、天津港等國(guó)內(nèi)港口也躋身國(guó)際航運(yùn)中心行列。
2016年全球十大港口TOP10排名

世界十大港口中，中國(guó)各個(gè)港口在2015年大部分都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中環(huán)渤海地區(qū)、青島港、天津港和大連港的集裝箱運(yùn)輸需求雖然增長(zhǎng)，但是在穩(wěn)中逐漸放緩，而長(zhǎng)三角地區(qū)，上海港和寧波舟山港集裝箱運(yùn)輸需求增長(zhǎng)速度相對(duì)較快;珠江三角洲地區(qū)，深圳港和廣州港始終持低速增長(zhǎng)狀態(tài)，但是香港港卻出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。
新加坡港10月集裝箱吞吐量253萬(wàn)TEU 同比小幅上漲

據(jù)新加坡港務(wù)及管理局（MPA）數(shù)據(jù)顯示，新加坡港2016年10月集裝箱吞吐量253萬(wàn)TEU，同比小幅上漲。
9月新加坡港集裝箱吞吐量 260萬(wàn)TEU 同比上漲 7%

據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）數(shù)據(jù)顯示，2016年9月，新加坡港口集裝箱吞吐量，同比上升7%，達(dá)260萬(wàn)TEU，但環(huán)比有所下降，相較于8月份 268萬(wàn)TEU下降3%。
新加坡港整合提升集裝箱處理能力

新加坡的巴西班讓港擴(kuò)張的第三、四階段已經(jīng)完成，這個(gè)巨型港口已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)。這個(gè)計(jì)劃的最終目標(biāo)是在2027 年左右將位于新加坡大士的所有港口整合為一體。為此，那些現(xiàn)存的城市港口將會(huì)逐漸關(guān)閉。新加坡現(xiàn)存的吉寶港、布拉尼港和丹戎巴葛港與巴西班讓港一道位于這片城區(qū)的邊緣。到2027 年，這些大港的土地租賃合同將陸續(xù)到期，巴西班讓港將是最后一個(gè)關(guān)停的。
新加坡集裝箱碼頭面臨挑戰(zhàn)

我們正處于應(yīng)對(duì)船舶大型化的摸索期，未來(lái)港口要考慮的不僅僅是船邊和碼頭邊的問題，而是要把目光投入到陸地邊上來(lái)，而新加坡集裝箱碼頭也面臨挑戰(zhàn)。
新加坡港8月集裝箱吞吐量268萬(wàn)TEU 同比上升5.9%

據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）的數(shù)據(jù)顯示，新加坡港2016年8月份吞吐量無(wú)論同比還是環(huán)比，都是呈走高趨勢(shì)。
新加坡全新多用途船碼頭Combi碼頭正式營(yíng)運(yùn)

日前，新加坡全新多用途船碼頭Combi碼頭正式營(yíng)運(yùn)，這是專為載運(yùn)集裝箱及普通貨物的多用途船而設(shè)的新碼頭。
新加坡港口為何如此受油輪青睞

據(jù)BBC報(bào)道，每年都有30億噸原油及其精煉產(chǎn)品通過巨型油輪運(yùn)往世界各地。但最近，其中一些油輪卻停航了，事實(shí)上，自從2016年3月以來(lái)，但停泊在新加坡和荷蘭鹿特丹等港口的油輪數(shù)量遠(yuǎn)超正常水平（目前還不清楚背后的具體原因）
英國(guó)脫歐（Brexit）有利于新加坡！

新加坡作為一個(gè)航運(yùn)樞紐的地位很可能在Brexit后環(huán)境得到提升，按照新加坡的因斯法律聯(lián)盟分析（包括新加坡英士律師事務(wù)所和其他出名的律師事務(wù)所）。
新加坡港口2016年上半年集裝箱吞吐量:1519萬(wàn)TEU,同比下降5%

根據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）的數(shù)據(jù)，新加坡港口2016年上半年集裝箱吞吐量:1519萬(wàn)TEU,同比下降5%。
新加坡港口停大量油輪減產(chǎn)限油恐成為泡影

據(jù)路透社報(bào)道，雖然油價(jià)正在經(jīng)歷低迷期，但是市場(chǎng)上的供應(yīng)絲毫沒有減緩跡象，尤其是作為亞洲主要實(shí)貨原油貿(mào)易中心的新加坡，更是被曝出在新加坡港的海域和附近馬來(lái)西亞海域停泊著大量的油輪。
新加坡港今年4月集裝箱吞吐量下降3.9%至253萬(wàn)TEU

據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月新加坡港集裝箱吞吐量下降3.9%至253萬(wàn)TEU，是近14個(gè)月來(lái)同比下降最少的一次。
新加坡航空貨運(yùn)（SINGAPORE AIRLINES CARGO)介紹

新加坡航空貨運(yùn)（SINGAPORE AIRLINES CARGO ，縮寫為 SIA Cargo）簡(jiǎn)稱“新航貨運(yùn)”，是新加坡航空公司的全資附屬公司，成立于2001年。其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及全球18個(gè)國(guó)家的37個(gè)城市，該公司以14架全貨機(jī)及新加坡航空公司之96架客機(jī)，運(yùn)載超過80億噸貨物。該公司是航空貨運(yùn)聯(lián)盟WOW貨運(yùn)聯(lián)盟成員之一，聯(lián)盟另一成員為北歐航空貨運(yùn)。
新加坡航空(SQ)將接收首架空客A350飛機(jī)

據(jù)澳大利亞商業(yè)旅行者報(bào)道，新加坡航空公司(Singapore Airlines ，IATA：SQ,ICAO：SIA)將于3月2日接收其首架空客A350-900飛機(jī)。新航將使用A350飛機(jī)執(zhí)飛亞洲及歐洲的航班。新航首架A350將于3月3日飛抵新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。該公司訂購(gòu)了63架A350飛機(jī)，另有20架選擇權(quán)，其中含7架A350ULR超遠(yuǎn)程型飛機(jī)。