赫伯羅特7月31日表示,為了進(jìn)一步改善在中國(guó)區(qū)服務(wù)的一致性和可靠性,將對(duì)中國(guó)區(qū)的公司組織架構(gòu)進(jìn)行升級(jí),在上海設(shè)立銷售總部。
作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)的重要樞紐,上海港(Shanghai)發(fā)揮龍頭作用,帶動(dòng)長(zhǎng)江流域構(gòu)建完整的物流網(wǎng)絡(luò),從而使長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶服務(wù)能級(jí)顯著提升。
太平船務(wù)發(fā)公告稱,由于受臺(tái)風(fēng)影響,其ACS航線 WK 30 KOTA PEKARANG 0005E 的船期以及AMS截止時(shí)間將調(diào)整。
受臺(tái)風(fēng)“安比”影響,上海洋山深水港將產(chǎn)生10-13級(jí)的大風(fēng)及3-5米的巨浪。上海洋山港海事局全面做好防汛防臺(tái)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保轄區(qū)船舶安全。
上港集團(tuán)(Shanghai)集裝箱晝夜吞吐量7月18日再創(chuàng)新高,達(dá)到131895標(biāo)準(zhǔn)箱,突破2017年11月9日創(chuàng)造的130414標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄。
馬士基航運(yùn)第一次班輪航行始于1928年7月12日,LEISE MAERSK輪從美國(guó)巴爾的摩港(Baltimore)開(kāi)始啟航,駛往遠(yuǎn)東。從此以后,馬士基航運(yùn)的船舶幾乎每個(gè)月都會(huì)從美國(guó)東海岸港口出發(fā),往返于太平洋的兩端。
2018“新華--波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”7月10日上午在滬發(fā)布,新加坡(Singapore)、香港(HONHKONG)、倫敦位列全球國(guó)際航運(yùn)中心三甲,上海(Shanghai)排名提升一位至第四,亞洲航運(yùn)中心崛起趨勢(shì)愈加明顯。
7月6日,中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》,發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
據(jù)中新網(wǎng)上海7月1日電 ,上??诎堆赜媒?0年的集裝箱設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt,“EIR”)7月1日開(kāi)始邁入新的時(shí)代---全面實(shí)行電子化。這不僅標(biāo)志著紙質(zhì)交接單據(jù)成為歷史,也成為上海航運(yùn)中心建設(shè)中里程碑式改變。
在膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)青島中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園內(nèi),剛下生產(chǎn)線的冷藏集裝箱在廠區(qū)里已壘起了三層高,其中繪有“一帶一路”地圖的冷藏箱分外搶眼。如今,青島中集冷箱正以超低溫下自主持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20天的恒溫箱、零污染零排放的蓄能箱等“黑科技”產(chǎn)品助力青島成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。
6月16日下午,國(guó)內(nèi)第一艘河海直達(dá)集裝箱船“漢唐上?!陛?靠泊上海港洋山深水港三期7號(hào)泊位,當(dāng)天18時(shí)完成集裝箱載作業(yè),緩緩駛離碼頭,駛往蘇州港,開(kāi)啟我國(guó)第一段河海直達(dá)集裝箱運(yùn)輸航程,也標(biāo)志中國(guó)江海聯(lián)運(yùn)開(kāi)啟新征程。
近日,據(jù)業(yè)內(nèi)消息表示,上海洋山港正在嚴(yán)查沖關(guān)箱!所有沒(méi)有確認(rèn)報(bào)關(guān)完成的單子,請(qǐng)不要進(jìn)洋山港的卡口,否則海關(guān)將一律查驗(yàn)!
2018年5月召開(kāi)的國(guó)務(wù)院推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上,由武漢新港管委會(huì)主導(dǎo)推動(dòng)的1140標(biāo)箱江海直達(dá)集裝箱示范船建設(shè)工作獲得肯定,進(jìn)入國(guó)家視野。
據(jù)韓聯(lián)社首爾5月15日電 韓國(guó)海洋水產(chǎn)部表示,將于16日至18日前往上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)考察。
依照上海港的規(guī)定,凡是“箱重+貨重”≥30.5噸視為超重。由于超重柜會(huì)在上海港產(chǎn)生額外成本,因此,凡是進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)柜在上海港超出以上標(biāo)準(zhǔn)的需要收取超重費(fèi)。
上港集團(tuán)發(fā)布2018年第一季財(cái)報(bào),該公司今年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.44億元人民幣,較上年同期增長(zhǎng)8.15%;歸屬於上市公司的股東凈利潤(rùn)為16.51億元,較上年同期增長(zhǎng)44.62%。
4月27日,上港集團(tuán)(Shanghai)傍晚發(fā)布2018年一季度財(cái)報(bào),該公司2018年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.44億元,較上年同期增長(zhǎng)8.15%;歸屬于上市公司的股東凈利潤(rùn)為16.51億元,較上年同期增長(zhǎng)44.62%。
據(jù)從天津港獲悉,4月1日起,天津港集團(tuán)公司推行“上限封頂,總額控制”和“明碼標(biāo)價(jià),公開(kāi)透明”的“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單,發(fā)布收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容及業(yè)務(wù)辦理電話等信息。通過(guò)“一次繳費(fèi),全港通行”和“去繁就簡(jiǎn)、再造流程”,實(shí)現(xiàn)“一單到底、全程無(wú)憂”,助力天津口岸打造國(guó)內(nèi)外一流營(yíng)商環(huán)境。
3月27日20時(shí)許,一場(chǎng)大霧突然來(lái)襲上海港,長(zhǎng)江口能見(jiàn)度很不良,上海吳淞海事局迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施交通管制,截至3月31日10時(shí),長(zhǎng)江上海段持續(xù)封航達(dá)86小時(shí),轄區(qū)內(nèi)積壓船舶達(dá)1550艘次。
日前,由運(yùn)達(dá)航運(yùn)(INTERASIA LINE)運(yùn)營(yíng)的“MV THURINGIA/緒春”在拖輪的陪駛下,緩緩靠妥于上海港明東集裝箱碼頭。