UpdateTime：2018/7/20 15:20:35

上港集團(tuán)(Shanghai)集裝箱晝夜吞吐量7月18日再創(chuàng)新高，達(dá)到131895標(biāo)準(zhǔn)箱，突破2017年11月9日創(chuàng)造的130414標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄。

尚東分公司晝夜集裝箱吞吐量首破萬箱，橋吊單機(jī)晝夜平均產(chǎn)量創(chuàng)新高。在確保生產(chǎn)作業(yè)有序開展的同時，先期采購的184臺設(shè)備全部上岸，新上岸設(shè)備通過調(diào)試后陸續(xù)投產(chǎn)，目前碼頭已形成13臺橋吊、70臺軌道吊、80臺AGV的生產(chǎn)規(guī)模。公司積極爭取計劃外箱量及貨源，7月17日三條干線船舶同時掛靠碼頭，13臺橋吊同時投入裝卸作業(yè)。7月18日，晝夜集裝箱吞吐量完成12258標(biāo)準(zhǔn)箱，橋吊晝夜單機(jī)平均產(chǎn)量突破900標(biāo)準(zhǔn)箱，實現(xiàn)“晝夜吞吐量”和“單機(jī)產(chǎn)量”的雙突破，標(biāo)志著洋山四期自動化碼頭已具備晝夜一萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的作業(yè)能力，有效檢驗了碼頭高位生產(chǎn)時的組織能力、設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定性及技術(shù)保障的可靠性。據(jù)悉，今年三季度末碼頭將形成16條作業(yè)路、44個自動化箱區(qū)的生產(chǎn)規(guī)模，晝夜吞吐量超一萬標(biāo)準(zhǔn)箱將成為碼頭生產(chǎn)作業(yè)新常態(tài)。

盛東公司創(chuàng)今年來晝夜集裝箱吞吐量最高紀(jì)錄。7月17日22時至18日22時，盛東公司歷經(jīng)一晝夜奮戰(zhàn)，作業(yè)5艘干線船及16艘支線船，以完成30053標(biāo)準(zhǔn)箱的佳績創(chuàng)今年來晝夜集裝箱吞吐量最高紀(jì)錄。針對17日晚班支線船舶集中到港情況，組織突擊隊開展立功競賽，搶在“安比”臺風(fēng)到來之前，把待泊干支線船作業(yè)完畢。

振東分公司晝夜計劃編制19030標(biāo)準(zhǔn)箱，最終完成20653標(biāo)準(zhǔn)箱。宜東分公司在今年內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)維持較高增速的情況下，通過挖掘自身潛力，不斷提升碼頭作業(yè)效率，晝夜吞吐箱量始終維持在11000標(biāo)準(zhǔn)箱的高水準(zhǔn)。冠東公司、浦東公司、滬東公司、明東公司等單位同樣出色完成了晝夜生產(chǎn)任務(wù)。

據(jù)悉，受到國際貿(mào)易形勢變化、生產(chǎn)持續(xù)高位運(yùn)行、不良?xì)庀竺芗券B加影響，上港集團(tuán)生產(chǎn)面臨巨大挑戰(zhàn)和壓力。困難面前，全港各基層生產(chǎn)單位統(tǒng)一思想、迎難而上，在集團(tuán)統(tǒng)一指揮下，“全港一盤棋”，在確保碼頭安全生產(chǎn)作業(yè)的前提下，最大限度地發(fā)揮了碼頭各類裝卸資源的效用。