MOL

商船三井發(fā)布延誤離港通知

近日，商船三井（MOL）發(fā)布通知：預(yù)計2017年8月4日離港的PS5航線 “NYK THEMIS 049E” 現(xiàn)預(yù)計延誤2天離港,故 AMS截單時間向后順延2天。
MOL和赫伯羅特紛紛開征瑞典港口的擁堵附加費

由于瑞典港口的擁堵情況持續(xù)惡化，MOL和赫伯羅特紛紛開征瑞典港口的擁堵附加費，近期有相關(guān)出口計劃的貨代和外貿(mào)企業(yè)要留意了。
歐盟批準日本三大船公司合并計劃

剛剛，歐盟當局已經(jīng)批準了日本三大船公司日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLINE）之的合并計劃。通過合并集裝箱業(yè)務(wù)成立一家合資公司，日本三大船公司打算整合全球業(yè)務(wù)，利用規(guī)模經(jīng)濟來穩(wěn)定盈利能力。
商船三井與三井造船聯(lián)手開發(fā)智能化船舶監(jiān)測系統(tǒng)

日本商船三井（MOL）和三井造船攜手在船舶監(jiān)測方面和人工智能方面進行合作。
今治造船首艘20000TEU集裝箱船下水

6月9日，今治造船西條船廠下水了為商船三井建造的20000TEU超大型集裝箱船，這是全球最大的集裝箱船之一，也是今治造船下水的首艘20000TEU集裝箱船。
商船三井等因壟斷被墨西哥政府罰款3200萬美元

墨西哥當?shù)貢r間2017年6月9日，墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟競爭委員會（The Federal Economic Competition Commission of Mexico, FECC）宣布，包括商船三井（MOL）在內(nèi)的幾家航運公司違反了墨西哥有關(guān)滾裝運輸服務(wù)的反壟斷法，并予以相應(yīng)懲罰，罰款3200萬美元。
日本三大船公司合資公司新名:Ocean Network Express

5月31日，日本三大船公司商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）和日本郵船（NYK）共同宣布了三家企業(yè)合資新的集運公司名稱：Ocean Network Express.
日本三大船公司需要快速跟進合并過程

美國聯(lián)邦海事委員會（US Federal Maritime Commission，F(xiàn)MC）根據(jù)管轄權(quán)理由，于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后，NYK，MOL和K Line的集裝箱航運業(yè)務(wù)的計劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準，將允許三家日本船公司在計劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開始前，協(xié)調(diào)和經(jīng)營聯(lián)合服務(wù)，并分享美國相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。
新遠東服務(wù)開始停靠DP WORLD的英國碼頭

由商船三井（MOL）公司組成的航運聯(lián)盟—聯(lián)盟的亞洲/歐洲服務(wù)會在5月11日星期四?？吭谟劭诔鞘心习财疹D港的一個英國港口泊位上，K line、陽明海運、NYK、和Hapag Lloyd / UASC將會看到最大的船只停靠在英國港口。與此同時，DP WORLD 的倫敦網(wǎng)關(guān)將于5月13日(周六)?？?NYK Lloyd Don Pascuale 舉行第一次遠東服務(wù)。
日本造船商希望通過創(chuàng)新走出衰退

包括三菱重工在內(nèi)的日本造船企業(yè)和國內(nèi)領(lǐng)先的Imabari造船公司正在共同開發(fā)自主導航系統(tǒng)和其他技術(shù)，以幫助他們擺脫與亞洲競爭對手的價格競爭。早在夏天就將建立一個新的組織，同時在東京的國家海事研究所引導該項目。
商船三井（MOL）看到收益增長

日本船公司商船三井（Mitsui OSK Lines，MOL）的盈利可能超過上個財年的預(yù)期，這得益于中國對鐵礦石出貨量的快速增長以及公司的精簡工作。去年上個月的稅前利潤估計只有150億日元（1.38億美元），比一年下降了60％，但卻是公司此前80億日元預(yù)測的兩倍。利潤下降主要歸因于強勢的日元和下跌的油輪海運費。
MOL Triumph成功?？可虾８?-MOL將其首個20,170 TEU集裝箱運送服務(wù)

商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ）宣布世界上最大的承載能力為20,170TEU的集裝箱運輸船MOL Triumph號于2017年4月10日在上海成功抵達洋山港。
MOL宣布非經(jīng)常性損失登記，非經(jīng)常性損失預(yù)測

日本航運公司商船三井（Mitsui O.S.K. Lines., Ltd.）宣布記錄2016年度財政年度（2016年4月1日至2017年3月31日）非凡損失的預(yù)計損失和修訂情況，公司將于2017年4月28日公布全年財務(wù)業(yè)績。
商船三井將申請退出名古屋證券交易所

商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ，MOL）今天宣布，公司于2017年3月31日在公司董事會會議上決議，在名古屋證券交易所申請取消其普通股上市。
MOL Triumph 號：世界上最大的集裝箱運輸船

日本船公司商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.，MOL）總裁兼首席執(zhí)行官：池田俊一2017年3月27日宣布，世界上最大的集裝箱，MOL Triumph 從三星重工有限公司交付。
海運聯(lián)盟決戰(zhàn)在即,萬級TEU貨柜船陸續(xù)到位

市場分析指出，隨著2017年4月份全新聯(lián)盟開始運作，各聯(lián)盟成員緊鑼密鼓部署船隊。其中商船三井(MOL) 訂造的20150TEU 型世界最大型貨柜船命名，預(yù)計2017年3月27日驗收投入，該紀錄隨后將被東方海外(OOCL) 斥資9.5 億美元訂購的六艘21100TEU 型貨柜船打破，麥司克航運訂造的部分兩萬TEU 級貨柜船也將于今年五月交付。除此之外，東方海外租入八艘一萬一千TEU 型貨柜船，其中部分船舶也將于四月份正式營運的海洋聯(lián)盟做準備。
不僅是MOL，所有非中韓國籍的船公司都不能運貨到韓國了

近期，MOL曾發(fā)布通知從2月3日起，停止接受所有運至韓國的貨物訂艙。今日，MOL做出更正，僅限華中華北地區(qū)，華南區(qū)域則不受影響!
【資訊】商船三井MOL通知停止接受所有至往韓國的訂艙

近期，MOL發(fā)布通知，將停止接受所有運往韓國的訂艙，外貿(mào)和貨代企業(yè)要注意了。
【解析】日本三大船企整合將利好運價

近日，同屬于THE Alliance聯(lián)盟的三家日本航運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船決定剝離各自的集運業(yè)務(wù)，成立一家新公司。三家集運業(yè)務(wù)合并后，集裝箱船隊運力將達到140萬TEU，船舶總數(shù)將達到110艘，或成為全球第六大班輪公司，市場份額達7%，主要負責包括日本以外的碼頭運營在內(nèi)的集裝箱運輸業(yè)務(wù)，每年可獲得成本效益1100億日元(約10.5億美元)。
日本郵船會社(NYK)、株式會社(MOL)和川崎汽船(K Line)修改降低全年預(yù)期

今天，日本的三大航運公司日本郵船會社、株式會社和川崎汽船都下調(diào)全年預(yù)期