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工業(yè)間諜活動爭吵爆發(fā)在地中海集裝箱航運市場。
COSCO公司8500 TEU船在過境擴(kuò)大的巴拿馬運河時遭受損失！
據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間7月17日，中遠(yuǎn)海運旗下的8530TEU集裝箱船“新美洲”成功靠泊美國波士頓港Conley碼頭，成為該港口接靠過的最大集裝箱船。
7月18日，中遠(yuǎn)集團(tuán)（COSCO）旗下的廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司舉行為荷蘭VROON公司建造的第七艘牲畜船N682輪命名暨開航儀式，隨著該輪被命名為“古達(dá)利·快航”輪并開航，標(biāo)志著廣東中遠(yuǎn)船務(wù)7艘系列牲畜船工程順利收官。
7月16日下午，天津港碼頭晴空萬里，油刷一新的中遠(yuǎn)海運集團(tuán)“北極航行先鋒”永盛輪，滿載風(fēng)電設(shè)備等貨物，在岸基人員充滿期待的目光中，昂首啟航，即將第三次通過北極東北航道，前往英國。
7月10日,中遠(yuǎn)航運（COSCO）發(fā)布上半年業(yè)績快報，該公司2016年上半年錄得營業(yè)收入28.4億元，同比下降21.79%；錄得凈利潤441.04萬元，同比大降98.87%。
中國遠(yuǎn)洋（COSCO）稱，因市場蕭條，會暫停美國-亞洲集裝箱(AAC)航線服務(wù)，該服務(wù)原是由8500-10000 TEU船型運營的，這一航線的最后一班東行船只于6月8日由連云港起航，運力削減將由中國遠(yuǎn)洋（COSCO）的CEN航線上得到補(bǔ)償，其運力將從8500TEU擴(kuò)大規(guī)模至13000TEU。
據(jù)路透社報道，歐洲聯(lián)盟委員會正在考慮接受提交的 15 個集裝箱班輪公司愿意改變其定價的政策，努力避免涉嫌違反壟斷規(guī)則和罰款。作為和解，在2月份船公司答應(yīng)發(fā)布具有約束力的實際海運價格在一個月內(nèi)生效。
中國的中遠(yuǎn)航運股份有限公司 (COSCO Shipping Company Limited ) 已決定升級在上海造船廠7艘在建船舶中的三艘。
中國航運巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)（Cosco）已派出兩名散貨船加入挪威船運公司Klaveness 運作的Baumarine Pool。盡管船公司沒有透露兩艘船的名字，但它說這些船是超巴拿馬型船舶
雖油價下行，但是集運和航空公司盈利卻呈現(xiàn)分化態(tài)勢，為什么有這么大的差異,航空盈利改善而集運惡化，以下從多方面剖析集運與航空的盈利的差異原因。
集裝箱航運巨頭中遠(yuǎn)集裝運輸有限公司 ( COSCO Container Lines，中遠(yuǎn)集運 ,) 和韓進(jìn)海運 （HANJIN shipping）在2016年 6 月初聯(lián)合推出了新的墨西哥灣特快服務(wù)（Gulf of Mexico Express，GME）。
國際碼頭工人協(xié)會稱希臘政府未能與希臘港口工人協(xié)會（ Federation of Port Workers of Greece）以及比雷埃夫斯碼頭工人聯(lián)盟 ( Piraeus Dockworkers Union )達(dá)成協(xié)議，造成希臘局勢惡化。
COSCON已暫停美國 - 亞洲貨柜（America – Asia Container , AAC） 運輸服務(wù): 一個高運力的通過8500 TEUs 到 10000 TEUs 船舶為亞洲-美國西海岸提供的服務(wù)。
希臘當(dāng)?shù)貢r間2016年6月10日，巴拿馬運河擴(kuò)建首航船舶“中遠(yuǎn)海運巴拿馬”輪（COSCO SHIPPING PANAMA）在駛往巴拿馬新閘前掛靠中遠(yuǎn)海運希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭（PCT）
5月16日，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)航運（COSCO）和比利時海工巨頭DEME集團(tuán)旗下的GeoSea NV公司簽署合作協(xié)議，雙方同意設(shè)立合資公司“廣州中遠(yuǎn)海運德利新能源工程有限公司”，這標(biāo)志著中遠(yuǎn)航運正式進(jìn)軍海上風(fēng)電運輸及安裝市場。
德魯里預(yù)測到2017年中期將只有3個主要全球聯(lián)盟，替換當(dāng)前的4個聯(lián)盟 CKYHE 聯(lián)盟、 Ocean Three、G6 和 2M。
2016年4月29日，據(jù)《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》報道，巴拿馬運河管理局發(fā)來賀信，祝賀中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)(COSCO）“Andronikos”輪獲選通過擴(kuò)建后巴拿馬運河的首艘船舶。
2016年4月29日，由中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)（COSCO）下屬的中遠(yuǎn)物流攜手中鐵特貨提供服務(wù)，滿載著雙匯集團(tuán)進(jìn)口凍肉的BX1K型鐵路冷藏集裝箱專用車組從黃島港站至漯河站海鐵聯(lián)運正式開通運行，實現(xiàn)了海運集裝箱在“大通關(guān)”模式下海鐵聯(lián)運直達(dá)漯河的創(chuàng)舉。
2016年4月28日晚間，中國遠(yuǎn)洋(COSCO）發(fā)布2016年一季度財報，該集團(tuán)2016年1月1日-3月31日營業(yè)收入達(dá)146.08億元，同比上年度減少19.62% ；歸屬上市公司股東的凈利潤為-44.83億元，同比減少344.78%；
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