韓國(guó)金融服務(wù)委員會(huì)主席任鐘龍近日表示,一旦大宇造船(DSME)破產(chǎn),韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和進(jìn)出口銀行將遭受13萬(wàn)億韓元(約合118.9億美元)的巨額損失。
大宇造船(DSME)宣布計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)分拆艦船建造業(yè)務(wù)。大宇造船(DSME)在聲明中稱,正在進(jìn)行相關(guān)可行性研究,預(yù)計(jì)將在2017年開(kāi)始剝離艦船建造業(yè)務(wù)。
日前,大宇造船(DSME)為美國(guó)鉆井承包商Transocean建造的超深水鉆井船“Deepwater Conqueror”號(hào)正式交付,這是大宇造船(DSME)建造的最大一艘鉆井船。
據(jù)悉,由于資本的縮減,大宇造船(DSME)2016年可能面臨退市。為了挽救正處于退市邊緣的大宇造船(DSME),而作為最大股東和主要債權(quán)人的韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)考慮增加其資本。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,首爾中央地方法院要求凍結(jié)大宇造船(DSME)前首席執(zhí)行官南相兌的資產(chǎn),南相兌此前因賄賂和挪用公款遭到起訴。
隨著韓國(guó)檢方對(duì)大宇造船(DSME)假賬案件的調(diào)查進(jìn)一步深入,大宇造船(DSME)現(xiàn)任管理人員也卷入案件調(diào)查之中。
荷蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日,世界最大船舶“先鋒精神”號(hào)(Pioneering Spirit)從鹿特丹港Maasvlakte的Prinses Alexiahaven碼頭出發(fā)試航,數(shù)百名當(dāng)?shù)厥忻裼^看了其開(kāi)航的情景。
據(jù)悉,韓國(guó)大宇造船(DSME)近日獲得來(lái)自環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)(BW Group)的兩艘超大型油輪訂單。環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)(BW Group)的代表稱:“我們已經(jīng)在油船市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)多年,此次造船訂單是我們常規(guī)船隊(duì)更新計(jì)劃的一部分?!?/p>
日前,韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司(DSME)發(fā)布消息表示,一筆價(jià)值1.58萬(wàn)億韓元(約合14.2億美元)的訂單已被取消。
韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,新加坡的BW集團(tuán),向大宇造船海洋株式會(huì)社訂單建造一條巨型油輪,。
7月27日,韓國(guó)檢方起訴大宇造船(DSME)海洋株式會(huì)社前首席執(zhí)行官高載浩(Ko Jae-ho)。高載浩被指控利用會(huì)計(jì)舞弊將大宇造船(DSME)資產(chǎn)抬高數(shù)萬(wàn)億韓元,并使用虛假的財(cái)務(wù)報(bào)表獲取貸款。
7月20日,現(xiàn)代重工宣布,受工會(huì)正在進(jìn)行的部分罷工影響,現(xiàn)代重工將暫時(shí)關(guān)閉蔚山船廠?,F(xiàn)代重工稱,蔚山船廠將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日下午1點(diǎn)至5點(diǎn)、7月22日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)暫停運(yùn)營(yíng)?,F(xiàn)代重工將在與工會(huì)進(jìn)行談判之后就停工發(fā)布另行通知。
6月30日,大宇造船(DSME)發(fā)布消息稱,否認(rèn)將被三星重工收購(gòu)。此前,數(shù)家韓國(guó)媒體報(bào)道稱,大宇造船債權(quán)人將在8月討論將大宇造船出售給三星重工。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,大宇造船(DSME)前首席執(zhí)行官:Nam Sang-tae曾于6月27日被傳訊,隨后因被控訴違反信托而被捕,位于首爾的韓國(guó)最高檢察院稱,要求法院6月29日發(fā)出對(duì)Nam Sang-tae逮捕的命令。
根據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,韓國(guó)造船廠大宇造船 (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering , DSME) 積壓訂單連續(xù)19個(gè)月排名第一。目前DSME的造船積壓訂單已達(dá)111艘,達(dá)到747萬(wàn)噸。
日前,世界排名第二的韓國(guó)大宇造船和海洋工程公司因涉嫌做假賬遭到了檢方調(diào)查。檢方發(fā)現(xiàn),大宇造船在過(guò)去兩年間通過(guò)假賬隱藏了1.5萬(wàn)億韓元的經(jīng)營(yíng)損失,震驚了韓國(guó)社會(huì)。
韓國(guó)政府在2016年6月8日(周三)宣布,韓國(guó)國(guó)有銀行將投入11兆韓元 (95億美元)的基金用于該國(guó)的境況不佳的造船和航運(yùn)行業(yè)。
根據(jù)周三(2016年6月8日)簽署的合同條款:2個(gè)液化天然氣運(yùn)輸船和2艘巨型油輪的訂單價(jià)值將達(dá)到 110億韓元 (超過(guò)10億美元)。
伊朗對(duì)韓國(guó)造船廠下的造船訂單已價(jià)值達(dá) USD $24 億,新訂單為韓國(guó)造船業(yè)的帶來(lái)急需的提振。
大宇造船近期公布了2016年第一季度業(yè)績(jī)。2016年第一季度,由于海工裝備項(xiàng)目帶來(lái)的損失,大宇造船營(yíng)業(yè)虧損為263億韓元(約合2300萬(wàn)美元),彭博社報(bào)道稱,此前,分析師曾預(yù)計(jì)大宇造船第一季度將盈利55.4億韓元。