UpdateTime：2017/4/28 14:55:03

位于丹麥的航運巨頭馬士基航運公司和德國運輸公司漢堡南美（Oetker Group）的一部分，已獲得其各自董事會的批準，以獲得以前商定的買賣交易協(xié)議。

馬士基航運公司表示，將以現(xiàn)金和無債務(wù)的方式，以37億歐元（40億美元）的價格收購漢堡蘇丹，并計劃通過已經(jīng)建立的銀團貸款設(shè)施全面融資。

收購仍然需要經(jīng)過監(jiān)管部門的批準。擬議的收購事項于2017年3月23日獲得美國司法部的批準，而歐盟委員會在2017年4月10日批準了該協(xié)議，但條件符合條件。

馬士基航運A / S預計將于2017年結(jié)束交易。在此之前，漢堡蘇德和馬士基航運公司將繼續(xù)以各自獨立的公司一樣繼續(xù)經(jīng)營。

從2019年起，這筆交易預計將實現(xiàn)約3.5-4億美元的年度業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，主要來自集成和優(yōu)化船舶網(wǎng)絡(luò)以及利用APM碼頭的碼頭容量。

馬士基航運公司 首席執(zhí)行官馬勒斯克說：“今天，我們已經(jīng)邁出馬士基航運公司和漢堡南美共同未來的決定性道路。”

“這次收購鞏固了我們作為集裝箱運輸最大，領(lǐng)先的運營商的地位，為兩家公司的員工提供了巨大的機會?！盨kou 補充道。

最新舉措是由丹麥集裝箱運輸公司與Oetker集團于2016年12 月初達成的協(xié)議。

在聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)下，雙方計劃提供更多的每周航班，更快的過境時間，更多的港口?？?，更直接的港口停靠和更少的轉(zhuǎn)運需求。

隨著收購，馬士基航運公司和漢堡南美集裝箱總集裝箱容量約為390萬TEU（330萬TEU），全球容量份額為18.7％（16％）。合并后的船隊將由743艘集裝箱船組成。