UpdateTime：2017/3/17 16:09:20

據(jù)從陽明海運(yùn)獲悉，由于近期市場運(yùn)價(jià)回升，因應(yīng)航線調(diào)整需求，陽明海運(yùn)宣布自2017年4月7日起重新布署 遠(yuǎn)東-紅海 航線，與新加坡太平船務(wù)共同投入9艘4,900-6,500TEU(20尺箱)船經(jīng)營遠(yuǎn)東-紅海航線(RSS航線)。

該航線全程巡航一次共計(jì)63天，持續(xù)提供客戶于遠(yuǎn)東往返紅海地區(qū)之快、準(zhǔn)、穩(wěn)、省運(yùn)送服務(wù)。陽明海運(yùn)指出，紅海因?yàn)槭呛叫械刂泻：骄€船只并經(jīng)海域，地中海航線運(yùn)價(jià)差的時(shí)候，船只會(huì)加強(qiáng)順道攬運(yùn)紅海貨量，反之紅海線運(yùn)價(jià)便回升，兩條航線連動(dòng)性高，今年地中海線運(yùn)價(jià)水平高，紅海線也沾光。

目前地中海線每箱運(yùn)價(jià)約838美元，去年同期僅有236美元，紅海線運(yùn)價(jià)相差不大，主要是亞洲至沙烏地、蘇丹、約旦與埃及貨物。

陽明海運(yùn)與太平船務(wù)的RSS新聯(lián)營航線，彎靠港口包括：天津新港–青島港–上海港–寧波港–南沙港–蛇口港–新加坡港–吉布堤(Djibouti)–沙烏地的吉達(dá)港(Jeddah)–埃及的蘇柯納港(Sokhna)–約旦的阿卡巴港(Aqaba)–吉布堤港–新加坡港–寧波港–天津新港。