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陽明海運(yùn)第7艘11000TEU級(jí)新船“起明”輪交付營(yíng)運(yùn)

UpdateTime:2021/9/8 15:59:22

據(jù)有關(guān)消息,9月7日,陽明海運(yùn)“起明”輪在今治造船舉行命名典禮儀式,透過線上視頻連線陽明海運(yùn)臺(tái)北辦公室,并邀請(qǐng)海瀧船務(wù)代理(股份)公司林見松董事長(zhǎng)為新船命名,由林董事長(zhǎng)夫人虞媛媛女士擔(dān)任該輪擲瓶人,共同為新船獻(xiàn)上一帆風(fēng)順、班班滿載的祝福。

陽明海運(yùn)因應(yīng)中長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)發(fā)展,透過與專業(yè)船東合作方式布建14艘11,000 TEU級(jí)貨柜輪,“起明”輪 (YM Topmost) 為此系列第7艘交付之新船,命名后將于9月22日正式竣工交付;該船型可裝載約11,860個(gè)TEU,配備有1,000個(gè)冷凍柜插座,船舶全長(zhǎng)333.9米,寬48.4米,最大吃水16米,設(shè)計(jì)船速可達(dá)23節(jié),此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)備,并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計(jì),可增加貨物裝載空間并提高視野性能,透過船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效,且船長(zhǎng)及船寬較短之設(shè)計(jì)特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。

該系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付,目前已有6艘新船投入跨太平洋航線營(yíng)運(yùn),可于近期集運(yùn)市場(chǎng)暢旺之際,紓緩運(yùn)力緊張,并有助于最大化艙位效用;此系列新船可加速陽明海運(yùn)船隊(duì)汰舊換新,使整體船齡年輕化,同時(shí)達(dá)到節(jié)能省油及降低單位成本之綜效;陽明海運(yùn)透過新船布建優(yōu)化船隊(duì)船型,有利于應(yīng)變國(guó)際情勢(shì)與環(huán)保法規(guī)所造成的航運(yùn)環(huán)境變化,可多元化營(yíng)運(yùn)船隊(duì)發(fā)展,提升整體營(yíng)運(yùn)綜效,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)。

最后,陽明海運(yùn)“起明”輪(YM Topmost) 交付后,將配合THE聯(lián)盟航線規(guī)劃,于9月24日投入聯(lián)盟亞洲往返美洲之PS6航線,靠港依序?yàn)椋?a title ="青島港" href="/port/qingdao/" target="_blank">青島港 – 寧波港釜山港洛杉磯港奧克蘭港神戶港 – 青島港。

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