UpdateTime：2021/9/8 17:08:05

韓國(guó)占主導(dǎo)地位的散貨船公司泛洋船務(wù)（Pan Ocean Co.） 將擴(kuò)大其船隊(duì)至 300 艘船，以滿足全球快速增長(zhǎng)的散貨需求。

這家散貨船最近在海外舉行的投資者關(guān)系活動(dòng)中透露了今年將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到 300 艘的計(jì)劃。在今年 1 月至 6 月獲得額外 76 艘船舶后，該托運(yùn)人目前運(yùn)營(yíng)著 293 艘散貨船。它還計(jì)劃擴(kuò)大包船合同。

Pan Ocean 正在租用 191 艘散貨船，約占其運(yùn)營(yíng)船隊(duì)的三分之二，而去年底則為 121 艘。租用一年或更長(zhǎng)時(shí)間的散貨船數(shù)量從去年的 4 艘躍升至 34 艘。

散貨船正在迅速擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)，以利用有利的市場(chǎng)增長(zhǎng)前景。

波羅的海干散貨指數(shù)追蹤 20 條航線的干散貨運(yùn)輸平均價(jià)格，上周五達(dá)到 4,235 點(diǎn)，為 11 年來(lái)的最高點(diǎn)，一周內(nèi)上漲 3.5%。今年早些時(shí)候，該指數(shù)自 2010 年 6 月以來(lái)首次突破 4,000 點(diǎn)大關(guān)。

市場(chǎng)分析師預(yù)測(cè)，由于與澳大利亞在煤炭貿(mào)易方面的沖突導(dǎo)致中國(guó)對(duì)干散貨商品的運(yùn)輸需求強(qiáng)勁以及航運(yùn)限制，該指數(shù)將延續(xù)漲勢(shì)。

韓國(guó)投資證券分析師 Choi Go-woon 表示：“與集裝箱船相比，建造新散貨船的訂單緩慢，預(yù)計(jì)散貨運(yùn)輸需求將持續(xù)到明年。”

市場(chǎng)分析師估計(jì) Pan Ocean 第三季度的收益將超過(guò) 4 月至 6 月期間登記的 1120 億韓元（963 億美元）營(yíng)業(yè)收入。這艘散貨船上一次運(yùn)營(yíng)收入超過(guò) 1000 億韓元是在 2008 年第四季度。

周二，泛洋股價(jià)上漲 0.48%，收于 8,310 韓元。