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【資訊】多家船公司小箱短缺 集裝箱運(yùn)輸市場再起波瀾

UpdateTime:2016/11/2 11:28:35

據(jù)了解,集裝箱運(yùn)輸市場的爆艙和甩貨態(tài)勢持續(xù)在發(fā)酵,但本周又出現(xiàn)了新的跡象——用箱荒!

青島的貨代反映,該地區(qū)多家船公司的小箱短缺,無法滿足貨主需求!受此影響,最新“中國出口集裝箱成交均價(jià)”顯示,運(yùn)價(jià)整體再次調(diào)漲,集裝箱運(yùn)輸市場再起波瀾。

不過,目前運(yùn)價(jià)雖有所調(diào)漲,但是運(yùn)價(jià)調(diào)升能持續(xù)多久依然未知。根據(jù)對(duì)船公司的運(yùn)營跟蹤,除了應(yīng)市場需求執(zhí)行的冬季計(jì)劃令外,船公司也在加大力度撤船,縮減運(yùn)力投放,不但取消航次,調(diào)整掛港,甚至還合并航線,涉及航線較多。近日,有船公司發(fā)布停航計(jì)劃表,直至明年1月下旬,恰逢中國農(nóng)歷新年。

在韓進(jìn)事件發(fā)酵催化下,市場更加混亂,僅10月份浙江省就有兩家航運(yùn)企業(yè)——浙江海運(yùn)集團(tuán)溫州海運(yùn)和浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告破產(chǎn),當(dāng)前形勢下各種事態(tài)有可能會(huì)發(fā)生,提醒貨主妥善安排發(fā)貨。

另外,發(fā)往至歐洲、美國和南美貨物的貨主請注意了,請貼中國制造(MADE IN CHINA)標(biāo)簽,避免導(dǎo)致目的港無法清關(guān),且產(chǎn)生高額罰款。


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