陽(yáng)明海運(yùn)一集裝箱船在澳大利亞被扣押

UpdateTime：2020/2/10 12:55:37

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陽(yáng)明海運(yùn)一集裝箱船在澳大利亞被扣押

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日早，一艘由陽(yáng)明海運(yùn)(YML)子公司所有的集裝箱船“YM Eternity”輪，在澳大利亞波特尼港(Botany)被扣押。

被扣押的原因是，該輪的姐妹船“YM Efficiency”輪，因集裝箱落海而產(chǎn)生了2000萬(wàn)澳元(約合1340萬(wàn)美元)的污染債務(wù)，尚未解決。

在澳大利亞海事安全局(AMSA)向法院請(qǐng)求追回債務(wù)后，當(dāng)?shù)睾Ｊ路ㄔ篎ederal Court Admiralty Marshall扣押了“YM Eternity”輪。據(jù)了解，2018年6月，“YM Efficiency”輪在澳大利亞紐卡斯?fàn)柡退沟俜宜垢鄹浇Ｓ?，因遭遇大風(fēng)，有81個(gè)集裝箱落海。

幾周內(nèi)，有數(shù)噸貨物碎片被沖上海岸。據(jù)悉，最終有60個(gè)集裝箱被發(fā)現(xiàn)沉在海底，5個(gè)集裝箱被找回，另有16個(gè)集裝箱下落不明。有外媒報(bào)道稱(chēng)，集裝箱落海事件發(fā)生后，陽(yáng)明海運(yùn)清理了近岸的部分貨物。但由于其后續(xù)清理工作進(jìn)展緩慢，當(dāng)?shù)貪O民擔(dān)心污染將加劇。

AMSA相關(guān)負(fù)責(zé)人Mark Morrow認(rèn)為：“陽(yáng)明海運(yùn)應(yīng)該在12個(gè)月前就對(duì)這些海洋垃圾負(fù)責(zé)?！?

另?yè)?jù)了解，2019年12月，AMSA與一家名為Ardent Oceania的公司簽署了60個(gè)集裝箱的打撈協(xié)議，總價(jià)值為1500萬(wàn)澳元。這項(xiàng)工作計(jì)劃于2020年3月啟動(dòng)，用不到一個(gè)月的時(shí)間完成。此外，16個(gè)失蹤集裝箱的定位和清理工作，還將另外耗費(fèi)500萬(wàn)澳元。

因此，總打撈費(fèi)用將高達(dá)2000萬(wàn)澳元。

不過(guò)AMSA稱(chēng)，陽(yáng)明海運(yùn)拒絕支付這筆費(fèi)用。

AMSA首席執(zhí)行官 Mick Kinley表示，扣留“YM Eternity”輪說(shuō)明，AMSA不允許任何一家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)污染其海域，并且不承擔(dān)后果。

Mick Kinley說(shuō)：“如果污染了我們的海域，卻拒絕支付清污費(fèi)用，必將追究責(zé)任。我們的大海不會(huì)為陽(yáng)明海運(yùn)造成的污染買(mǎi)單，只有陽(yáng)明海運(yùn)自己承擔(dān)?！?