UpdateTime:2019/4/15 11:19:00
據(jù)世界海事新聞網(wǎng)報(bào)道稱,韓國班輪運(yùn)輸公司長錦商船(SKR)和興亞海運(yùn)(Heung-A )將于下周開始整合雙方的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。
通過服務(wù)的組合,雙方打算在充滿挑戰(zhàn)的集裝箱航運(yùn)市場中實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)并提高企業(yè)競爭力。
服務(wù)整合之后,兩家公司將在2019年10月完全合并。
根據(jù)韓國海洋事務(wù)與漁業(yè)部(MOMAF)發(fā)布的聲明,2019年4月11日,雙方簽署了集裝箱運(yùn)輸服務(wù)一體化協(xié)議。
該交易是韓國集裝箱航運(yùn)公司于2017年推出的“韓國海運(yùn)聯(lián)盟”采取的后續(xù)行動(dòng)。此次合作旨在加強(qiáng)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后的韓國航運(yùn)業(yè)。
正如該部所解釋的那樣,Sinokor和Heung-A將分階段整合辦公室和航線,東南亞航線將首先合并,中國/日本,韓國/日本航線將于2020年12月合并。
一旦整合過程最終確定,新成立的航運(yùn)公司將成為韓國第三大航運(yùn)公司兼全球第19大航運(yùn)公司,擁有近9萬TEU的運(yùn)力。