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Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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ALLIN退關(guān)費(fèi)USD100/100始發(fā)地:合并滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)7天、目的地:合并滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)5天
記者昨日從市國(guó)資委獲悉，2015年12月，獨(dú)山港區(qū)B23、B24多用途碼頭完成集裝箱吞吐量12508標(biāo)箱，單月吞吐量連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史新高。這也意味著，該碼頭全年累計(jì)完成集裝箱吞吐量達(dá)12.34萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%。
全球貿(mào)易促進(jìn)者DP World （迪拜環(huán)球）2017年3月20日宣布截至2016年12月31日的12個(gè)月全球投資組合的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。據(jù)報(bào)道，收入增長(zhǎng)4.9％，調(diào)整后EBITDA增長(zhǎng)17.4％，調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為54.4％
2018年，對(duì)于ONE（NYK ，MOL，KLINE）來(lái)說(shuō)，既是開(kāi)篇之年，也是艱難的一年。萬(wàn)事開(kāi)頭難，ONE也算是真真切切地體會(huì)到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)令人失望，“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略，迅速適應(yīng)新環(huán)境、新變化。
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