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Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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ALLIN退關(guān)費(fèi)USD100/100始發(fā)地:合并滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)7天、目的地:合并滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)5天
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個(gè)角落，一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個(gè)集裝箱中，等待搭船前往美國(guó)。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺(tái)風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長(zhǎng)被延長(zhǎng)到半年以上。
馬士基航運(yùn)旗下“馬士基浩南”輪（M/V Maersk Honam）于2018年3月6日發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，該輪于2018年5月27日靠泊阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港，并于日前完成卸貨作業(yè)。首批集裝箱已經(jīng)獲準(zhǔn)進(jìn)行下一程運(yùn)輸。
ONE（NYK，MOL，K LINE）“ONEAPUS”號(hào)集裝箱船在2020年11月30日遭遇惡劣天氣導(dǎo)致約有1816個(gè)集裝箱受損遺失。
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