深圳到韋拉克魯斯

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

中印航線掛靠深圳大鏟灣碼頭

4月27日凌晨，由金星輪船（GSL）、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）與東方海外（OOCL）合營的中國—印尼航線正式開始掛靠深圳大鏟灣碼頭。金星輪船及東方海外稱此航線為CIS，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)稱此航線為CIM2。Port Klang
關(guān)于墨西哥港口承運貨物風(fēng)險提示

商務(wù)部1月22日發(fā)布商情風(fēng)險提示稱，根據(jù)墨西哥海關(guān)法規(guī)定，貨物裝船后海關(guān)可以對已裝船貨物進行再次檢查，特別是針對鐵礦砂、木材等存在非法貿(mào)易的產(chǎn)品。如貨主不能提供證據(jù)證明貨物來源合法，海關(guān)將沒收貨物。
集裝箱班輪大型化對港口和航運業(yè)r的影響

近年來，遠洋集裝箱船的船型屢創(chuàng)紀錄：自2011年馬士基航運（MAERSK）訂造1.8萬TEU的“3E”級船舶，到中遠海運集運（COSCO SHIPPING）載箱量訂造1.91萬TEU大船，再到商船三井（MOL）訂造4艘2.0萬TEU的海上巨輪。

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