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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 2960 | 4920 | 4920 | 34 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 37 | 2/6 | ONE | |||||
GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3402 | 5874 | 5874 | 6774 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3202 | 5624 | 5624 | 6524 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3217 | 5649 | 5649 | 6549 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
全球最大集裝箱船首航深圳鹽田港（Yantian）。中新網(wǎng)深圳7月23日（記者 陳文）電 ，7月23日，位于深圳的鹽田國際集裝箱碼頭迎來目前全球最大運(yùn)載量的集裝箱船—地中海航運(yùn)（MSC）“地中海古爾松”號(hào)的首航。該輪全長400米、寬62米，可裝載23756個(gè)標(biāo)箱，總噸位230000噸，是當(dāng)下全球航運(yùn)市場最大的集裝箱船舶。
日前，德國航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，赫伯羅特計(jì)劃將在未來3～6個(gè)月內(nèi)公布針對將于2020年生效的船舶燃料新規(guī)的履約計(jì)劃細(xì)節(jié)。
陽明海運(yùn)（YML）獲利再創(chuàng)新高，去年12月僅一個(gè)月獲利就已經(jīng)超過整個(gè)第三季度，今年1月營收又超過了去年12月，2020年全年扭虧為盈已無疑義。
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