20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Rotterdam整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 37 | 2/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Rotterdam整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 48 | 6/3 | ONE | |||||
GAOMING到Rotterdam整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3932 | 6764 | 6764 | 7664 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
鹿特丹港口當(dāng)局周二(2017年4月18日)表示,鹿特丹港(Rotterdam)的油耗和潤滑油銷售在2017年首季下降了8.2%??備N售額下降至248萬立方米,比去年同期下降8.2%。燃料油銷售下降8.1%至206萬立方米,而船用油煙及船用柴油銷售下跌8.5%至391,647立方米。
近期,亞馬遜(AMAZONE)重新定義了供應(yīng)鏈對終端消費者的含義,其海運代理業(yè)務(wù)的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對集裝箱運輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式,一種是通過2016年推出的無船公共承運人對其內(nèi)部供應(yīng)鏈實施更好的控制;另一種更重要的是,他們可能在構(gòu)建一個供應(yīng)鏈平臺來提供獨特的服務(wù),甚至面向其市場網(wǎng)絡(luò)之外的托運人。