20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費YML |
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395 | 790 | 790 | 10 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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395 | 730 | 730 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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395 | 730 | 730 | 7 | 5/6 | EMC | ||||||
Shunde到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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375 | 750 | 750 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO |
11月30日,廣州(Guangzhou)南沙國際郵輪碼頭工程開始環(huán)評公示。根據(jù)環(huán)評,廣州(Guangzhou)南沙郵輪碼頭將設(shè)在虎門大橋下游640~1410米范圍內(nèi),項目總投資為22.05億,預(yù)計到2019年建成。屆時年迎客量可達71萬人次。
橫濱外貿(mào)相關(guān)集裝箱吞吐量在2015年10月份出現(xiàn)第7個月下滑,而日本政府準(zhǔn)備采取行動支持其主要集裝箱港口的國際競爭力。
為加快脫碳進程,A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布將于2023年啟用以甲醇為燃料的支線集裝箱船舶,向客戶提供更多碳中和產(chǎn)品,并為燃料供應(yīng)商提供激勵,以擴大新型燃料的生產(chǎn)。此外,馬士基表示,未來,所有自有新建船舶都將能使用碳中和燃料。