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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
SANSHAN到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
1月4日起黃埔港集裝箱碼頭將進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)，維護(hù)期間將暫停一切集裝箱業(yè)務(wù)操作，請(qǐng)各位朋友注意。下面我們一起來(lái)看看通知原文。
本周五（2017年3月31日）韓國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，韓國(guó)港口貨物處理量在2017年前兩個(gè)月略有上升，出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。該國(guó)海港處理的貨物在一月至二月期間達(dá)到25225萬(wàn)噸，比一年前的24231萬(wàn)噸提高了3.7％。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)加征低硫燃料附加費(fèi)。中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)近日指出，能否成功收費(fèi)將成為明年集運(yùn)行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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