20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
SANSHAN到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
據(jù)悉,和記黃埔港口(Hutchison Ports)計劃于2018年6月在泰國的林查班港(Laem Chabang, Thailand )開設(shè)一個無人集裝箱碼頭。
12月22日,現(xiàn)代尾浦造船建造的全球最大LNG動力散貨船舉行了命名儀式,這艘50000載重噸散貨船被命名為“Green Iris”號,是全球最大的LNG動力船,也是韓國第一艘LNG動力散貨船。
1月21日,隨著“海豐潤龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)(TSL)、達(dá)飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運(yùn)的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升!