日本航運(yùn)公司商船三井近日公布2017財(cái)年上半年業(yè)績。截至2017年9月30日期間,該公司盈利(約合1.156億美元)。
10月31日,日本三大船公司公布2017財(cái)年上半年(2017年4月1日至2017年9月30日)業(yè)績,其中,川崎汽船凈利潤最高,上半年達(dá)132億日元;商船三井緊隨其后,為131億日元,但其集裝箱運(yùn)輸仍處于虧損狀態(tài);而營收最高的日本郵船獲利僅為62.91億日元。
商船三井發(fā)布披露收購印度首座浮式液化天然氣進(jìn)口項(xiàng)目股權(quán)的更多細(xì)節(jié)。
由于日本三大航運(yùn)公司:日本郵船、商船三井和川崎汽船將從2018年4月起,合并其的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),為尋求合理化,使其集運(yùn)業(yè)務(wù)能夠持續(xù)保持盈利。為此,位于日本四國島的船東可能將受到這集運(yùn)合并,而其業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。
2016年10月,日本三大船公司:日本郵船、商船三井及川崎汽船宣布合并集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。但至目前,三家公司并未透露有整合其他業(yè)務(wù)板塊的計(jì)劃,它們在干散貨運(yùn)輸、油氣運(yùn)輸以及滾裝船運(yùn)輸方面均仍有各自的業(yè)務(wù)。
據(jù)德國《圖片報(bào)》(BILD )報(bào)道,世界上最大的集裝箱船之一,商船三井(MOL) 旗下運(yùn)力為 21170TEU 的集裝箱船MOL TRIBUTE在???HHLA集裝箱碼頭時(shí),為避免與其他船只相撞而被迫緊急錨泊。
據(jù)印度媒體報(bào)道,商船三井日前將目光投向印度Swan LNG公司的FSRU項(xiàng)目,欲占股11%。
2017年7月31日,日本三大船公司公布2017財(cái)年第一季度(2017年4月至6月)業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示,本季度日本三大船公司擺脫去年同期虧損困局,都實(shí)現(xiàn)盈利。其中,隨著2017年4月1日包括日本三大船公司在內(nèi)的THE聯(lián)盟正式運(yùn)營,集裝箱領(lǐng)域獲利明顯,除商船三井虧損減少外,日本郵船和川崎汽船集裝箱業(yè)務(wù)都扭虧為盈。
近日,商船三井(MOL)發(fā)布通知:預(yù)計(jì)2017年8月4日離港的PS5航線 “NYK THEMIS 049E” 現(xiàn)預(yù)計(jì)延誤2天離港,故 AMS截單時(shí)間向后順延2天。
剛剛,歐盟當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)了日本三大船公司日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(KLINE)之的合并計(jì)劃。通過合并集裝箱業(yè)務(wù)成立一家合資公司,日本三大船公司打算整合全球業(yè)務(wù),利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來穩(wěn)定盈利能力。
日本商船三井(MOL)和三井造船攜手在船舶監(jiān)測方面和人工智能方面進(jìn)行合作。
6月9日,今治造船西條船廠下水了為商船三井建造的20000TEU超大型集裝箱船,這是全球最大的集裝箱船之一,也是今治造船下水的首艘20000TEU集裝箱船。
墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年6月9日,墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)競爭委員會(The Federal Economic Competition Commission of Mexico, FECC)宣布,包括商船三井(MOL)在內(nèi)的幾家航運(yùn)公司違反了墨西哥有關(guān)滾裝運(yùn)輸服務(wù)的反壟斷法,并予以相應(yīng)懲罰,罰款3200萬美元。
5月31日,日本三大船公司商船三井(MOL)、川崎汽船(K Line)和日本郵船(NYK)共同宣布了三家企業(yè)合資新的集運(yùn)公司名稱:Ocean Network Express.
由商船三井(MOL)公司組成的航運(yùn)聯(lián)盟—聯(lián)盟的亞洲/歐洲服務(wù)會在5月11日星期四??吭谟劭诔鞘心习财疹D港的一個(gè)英國港口泊位上,K line、陽明海運(yùn)、NYK、和Hapag Lloyd / UASC將會看到最大的船只停靠在英國港口。與此同時(shí),DP WORLD 的倫敦網(wǎng)關(guān)將于5月13日(周六)???NYK Lloyd Don Pascuale 舉行第一次遠(yuǎn)東服務(wù)。
美國聯(lián)邦海事委員會(Federal Maritime Commission ,F(xiàn)MC)以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。
世界最大的集裝箱輪巴拿馬籍"商船三井 成就號”近日在上海洋山深水港首航,這是世界上第一艘超兩萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的超級集裝箱船投入使用,刷新了上海港靠泊世界超大型集裝箱船運(yùn)載箱量的紀(jì)錄。
日本船公司商船三井(Mitsui OSK Lines,MOL)的盈利可能超過上個(gè)財(cái)年的預(yù)期,這得益于中國對鐵礦石出貨量的快速增長以及公司的精簡工作。去年上個(gè)月的稅前利潤估計(jì)只有150億日元(1.38億美元),比一年下降了60%,但卻是公司此前80億日元預(yù)測的兩倍。利潤下降主要?dú)w因于強(qiáng)勢的日元和下跌的油輪海運(yùn)費(fèi)。
商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. )宣布世界上最大的承載能力為20,170TEU的集裝箱運(yùn)輸船MOL Triumph號于2017年4月10日在上海成功抵達(dá)洋山港。
4月3日,全球最大20150TEU 的集裝箱船——商船三井旗下“MOL Triumph”號 順利靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭。這是該船在韓國三星重工下水正式投入運(yùn)營后在中國港口的首航。