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  • 天津港

    1月份全國(guó)主要樞紐港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅

    全球新冠確診病例累計(jì)總數(shù)已超1億,多國(guó)進(jìn)一步升級(jí)防疫管控措施,疫苗短缺及病毒變異影響全球抗疫進(jìn)程。近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好2021年道路水路春運(yùn)疫情防控工作的通知》,要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。港口方面,由于春節(jié)臨近,腹地企業(yè)假期前加緊出貨或增加儲(chǔ)備帶動(dòng)港口吞吐量較快增長(zhǎng)。1月下旬我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增加12.2%,其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增加7.2%;長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比增長(zhǎng)40.1%。

  • 廣州港集團(tuán)

    廣州港集團(tuán)喜迎“開門紅”:新增三條外貿(mào)航線 多項(xiàng)生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄

    新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來(lái),廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場(chǎng)潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),以港口力量有力保障了春節(jié)前后國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)順暢運(yùn)行。1月份集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng);新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。

  • 廈門港

    廈門港吞吐量2035年將破3億噸

    據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道,福建4個(gè)沿海主要港口,11個(gè)重點(diǎn)港區(qū),福建沿海港口明確了各自發(fā)展的重心、領(lǐng)域。日前公布的《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》明確,廈門港(Xiamen)要突出國(guó)際化發(fā)展方向,擔(dān)負(fù)起引領(lǐng)全省港口全面參與區(qū)域港口競(jìng)爭(zhēng)的重任。

  • 中谷物流

    中谷物流2020年預(yù)計(jì)盈利10個(gè)億

    運(yùn)界網(wǎng)消息,中谷物流(ZHONGGU)發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告,該公司預(yù)計(jì)2020 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.80億元到10.50億元,與上年同期相比,將增加1.22億元到1.92億元,同比增加14.27%到22.44%;預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)7.46億元到8.16億元,與上年同期相比,將增加1.03億元到 1.73 億元,同比 增加 15.97%到 26.85%。

  • 廣州港

    廣州港去年滾裝商品汽車吞吐量位居全國(guó)第一

    據(jù)悉,在新冠疫情持續(xù)影響、汽車市場(chǎng)整體下滑等背景下,廣州港集團(tuán)(Guangzhou)去年滾裝商品汽車吞吐量突破150萬(wàn)輛,吞吐量居全國(guó)沿海港口集團(tuán)第一。

  • 廣州港

    2021年1月廣州港南沙港區(qū)迎來(lái)3條新航線

    1月21日,隨著“海豐潤(rùn)龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)(TSL)、達(dá)飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運(yùn)的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來(lái)的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升!

  • 寧波舟山港

    全國(guó)港口2020年貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)出爐

    1月21,交通運(yùn)輸部公布了2020年港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-12月,全國(guó)港口完成貨物吞吐量1454911萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.3%;完成集裝箱吞吐量26430萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)1.2%。

  • 廣州港集團(tuán)

    廣州港集團(tuán)2020年貨物吞吐量5.3億噸 外貿(mào)航線增9條

    1月20日,廣州港集團(tuán)(Guangzhou)曬出了2020年的發(fā)展成績(jī)單:全年完成貨物吞吐量5.3億噸、位居全國(guó)前列;航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善,全年凈增外貿(mào)航線9條,總數(shù)達(dá)到120條……。

  • 鹿特丹港

    中聯(lián)航運(yùn)將開通歐洲航線

    航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日,中聯(lián)航運(yùn)(CUL)正式宣布,其首條春節(jié)加班船歐洲直航航線將于2月6日首航。

  • 香港港

    香港前往日本的貨船爆發(fā)疫情 10名船員確診 含中國(guó)船員

    日本厚生勞動(dòng)省1月19日宣布,從香港(Hong kong)抵達(dá)神戶港(Kobe)的貨船上,10名船員感染了新冠病毒。這是日本首次在海港檢疫中確認(rèn)感染。

  • 招商局國(guó)際

    集裝箱吞吐量1.22億標(biāo)箱 招商港口再創(chuàng)歷史新高

    2020年是中國(guó)港口業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年,既要面對(duì)新冠疫情全球肆虐的影響,又有全球經(jīng)濟(jì)格局變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),招商港口迎難而上,化危為機(jī),精準(zhǔn)施策,成效顯著,集裝箱吞吐量在3月觸底后逐步回升,6月首度轉(zhuǎn)負(fù)為正,下半年屢創(chuàng)新高,全年逆勢(shì)沖上1.22億標(biāo)箱的新高,同比增長(zhǎng)7.8%。其中,中國(guó)內(nèi)地碼頭完成8,576萬(wàn)標(biāo)箱,港臺(tái)地區(qū)碼頭完成714萬(wàn)標(biāo)箱,海外碼頭完成2,878萬(wàn)標(biāo)箱;全年散雜貨吞吐量完成4.5億噸。

  • 上海港

    八大樞紐港口集裝箱吞吐量保持正增長(zhǎng)

    近期,各國(guó)正加快推進(jìn)疫苗接種。世衛(wèi)組織專家提示,目前多國(guó)出現(xiàn)了變異病毒將給2021年疫情防控帶來(lái)新挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)多點(diǎn)出現(xiàn)散發(fā)新冠肺炎病例甚至局部聚集性疫情,疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻。1月上旬,我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比減少1.7%,其中外貿(mào)貨物吞吐量同比減少6.0%;長(zhǎng)江樞紐港口生產(chǎn)向好,吞吐量同比增長(zhǎng)14.4%。

  • 中國(guó)南方航空

    2020冬季全球投放座位數(shù)TOP20航司 中國(guó)占了7席

    民航資源網(wǎng)1月13日消息:Anna.aero網(wǎng)站報(bào)道,OAG根據(jù)2020年冬季各大航司的投放座位數(shù),計(jì)算出了全球前20大航司,其中中國(guó)航司占了7家,分別為南航(CZ)、東航(MU)、國(guó)航(CA)、海航(HU)、深航(ZH)、廈航(MF)、川航(3U)。

  • 天津港

    中國(guó)沿海各大港口年度吞吐量成績(jī)優(yōu)異

    截至2020年年底,上海港(Shanghai)全年完成集裝箱吞吐量4350萬(wàn)標(biāo)箱,連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球;天津港(Tianjin)全年完成集裝箱吞吐量1835萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.1%;山東港口旗下青島港(Qingdao)、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港等四大港口貨物年吞吐量破14億噸,集裝箱吞吐量破3000萬(wàn)標(biāo)箱;連云港港(Lianyungang)全年完成貨物吞吐量2.52億噸,同比增長(zhǎng)3.46%;北部灣港全年集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱新高度;大連港(Dalian)、天津港、唐山港等港口關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)積極向好……

  • 萬(wàn)海航運(yùn)

    班輪準(zhǔn)班率再創(chuàng)新低 全球主干航線綜合準(zhǔn)班率跌至30.35%

    全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)繼連續(xù)3個(gè)月下降之后,2020年12月繼續(xù)下行,再次刷新自2019年指數(shù)始發(fā)以來(lái)的最低紀(jì)錄——30.35%,較11月份減少4.64個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴(yán)重及英國(guó)“脫歐”談判等因素是造成準(zhǔn)班率指數(shù)連創(chuàng)歷史新低的主因。

  • 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)

    8631美元/TEU!中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)改造紙漿船來(lái)裝運(yùn)集裝箱!

    據(jù)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工方面的消息,2020年12月31日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪在廣州港(Guangzhou)裝滿集裝箱正式開啟第一個(gè)航次。

  • 深圳港

    突破1100萬(wàn)標(biāo)箱!深圳西部港區(qū)2020年吞吐量再創(chuàng)新高

    港口向來(lái)是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。1月5日,深晚記者從深圳海關(guān)了解到,隨著我國(guó)進(jìn)出口持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,2020年深圳西部港區(qū)刷新集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄,完成進(jìn)出口(外貿(mào))集裝箱1111萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)2.8%;內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量達(dá)1184萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.6%。繼2019年突破千萬(wàn)標(biāo)箱紀(jì)錄后,內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高。

  • 廣州港

    廣州港12月貨物吞吐量50,544.8萬(wàn)噸 同比增長(zhǎng)2.2%

    據(jù)廣州港(Guangzhou)公告,2020年12月份,公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量189萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)3.6%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量4,198.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.2%。2020年1-12月份,公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量2,136.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)3.0%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量50,544.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.2%。

  • 廈門港()

    一集裝箱船進(jìn)水傾斜 緊急求助廈門港

    1月2日16:00 引航站接到船代公司求助;1月2日17:35 引航艇與“華茂369”輪在廈門港(XIAMEN)外會(huì)合,引航員與船長(zhǎng)商定引航方案與應(yīng)急預(yù)案;1月2日18:54 “華茂369”輪航至海滄3號(hào)泊位,安全靠泊碼頭。

  • 廣州港

    SV2航線成功首航 廣州港南沙港區(qū)至海防直航航線增至9條

    12月26日,“東雅輪(FAR EAST GRACE)”順利靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,中聯(lián)航運(yùn)越南快線SV2成功首航。南沙至海防直航航線增至9條,南沙港區(qū)東南亞航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加強(qiáng)。

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